网约车市场需求及运营模式分析


网约车市场需求及运营模式分析
汽车的本质用途是出行的代步工具,人们汽车消费的主要目的是提高出行效率与便利程度,为此付出购车成本、养护成本及停车成本等。通常情况下,消费者的出行场景与出行时间相对稳定,私家车辆主要用于通勤与出游,车辆90%时间里处于闲置状态,而且,城市交通拥堵问题日益严重,限号等行政性措施降低了私家车出行便利程度。多年来,中国的网约车市场快速拓展,网约车已经逐步成为人们日常出行的主要选择之一。
中国网约车市场规模
据全国网约车监管信息交互平台统计,截至2021年2月28日,全国共有222家网约车平台公司取得网约车平台经营许可,各地共发放网约车驾驶员证329.1万本、车辆运输证122.9万本。各网约车平台公司2月份共新注册合规驾驶员5.8万人,新注册合规车辆2.2万辆。
根据中国互联网络信息中心(CNNIC)资料,2016-2019年我国网约车用户规模及使用率快速增长,到2020年受疫情影响稍有下滑,截至2020年12月,我国网约车用户规模达3.65亿,较2020年3月增长298万,占网民整体的36.9%。
网约车市场需求及运营模式分析
目前全球部分地区对网约车还存在较为严格的监管和限制,随着市场经济的发展,市场的监管限制可能会在未来几年内被解除,并为网约车运营商开辟新的主要市场。未来10年,活跃司机总数,活跃用户总数和收益预计将持续增长。亚洲和西欧市场将为这一增长做出巨大贡献;同时,德国、日本和韩国等市场也开始放开网约车服务。澳大利亚和拉丁美洲市场预计将在未来10年内实现大幅增长,这些地区将成为主要网约车运营商的关键战场。2020年估算全球网约车市场规模约为1451.8亿美元,并到2023年增长至超过2000亿美元。
根据网约车及出租车运营模式的优势可以看出,在发展推广新运营模式的过程中,要保留网约车和出租车模式的优点,整合二者的优势资源,使新模式更能符合大众需求。
为更好地满足社会公众多样化出行需求,促进出租汽车行业和互联网融合发展,规范网络预约出租汽车经营服务行为,保障运营安全和乘客合法权益,国家相关部门出台了一系列政策,加强了对网约车的监管,要求网约车平台运营许获得《网络预约出租汽车经营许可证》,经营车辆应该取得《网络预约出租汽车运输证》,驾驶人员需获得《网络预约出租汽车驾驶员证》,才能从事网络预约出租汽车活动。此外,许多地方政府还出台了网约车实施细则,其中部分实施细则设置了司机户籍、车辆轴距和排量等门槛。
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