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e公司讯,记者15日从中国人民银行长沙中心支行获悉,长沙中心支行、国家外汇管理局湖南省分局正积极协同相关金融机构“靶向发力”,推进湖南自贸区金融改革创新,赋能自贸区建设。中国人民银行长沙中心支行国际收支处副处长刘启建介绍,未来会加强改革事项的市场跟踪与成效反馈,做实政策效果评估,持续做好金融赋能自贸区工作。数据显示,今年一季度,湖南跨境收支总额达187.1亿美元,同比增长39.1%。
2021-04-15
继在氢能产业加快布局之后,中国石油化工集团有限公司(下称中石化)首次进入换电站领域。 4月15日,中石化与蔚来合作建设的中石化朝英换电站正式投运,这是该公司建设的首座换电站。 在投运现场,中石化董事长张玉卓表示,中石化计划到2025年建设充换电站达5000座,巩固交通能源市场主体地位。 中石化是国内最大的油品销售企业,在全国拥有3万多座加油站。该公司正加快从传统油品销售向“油气氢电非”综合能源服务商转型。发展换电站和大功率直流快充等新业务,成为举措之一。 据蔚来相关负责人介绍,朝英换电站采用蔚来自主研发的二代换电站技术,13块电池储量可单日为312辆车提供换电服务,单次换电时间为4分30秒。 中国石化销售公司质量科技部周金广表示,首座换电站选在朝英加油站,主要是因为该站有合适的闲置空间,且附近住宅多,靠近用车群体,是换电站选点布局的有益探索。 2020年,《政府工作报告》首次把“新能源汽车充换电基础设施”列为新基建的七大重要领域之一。之后,工信部、国家能源局等多部委也明确指出,积极支持充换电商业模式创新,助力实现碳达峰与碳中和。 目前,国内的新能源电动车的充电模式,以充电桩的分散式补电为主。 中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布数据显示,截至2020年12月,全国共有充电桩80.7万台。同期,全国换电站总量共555座,不及充电桩总量的0.07%。 新能源汽车的换电模式即“车电分离”,将电动车和电池拆分,当新能源汽车电量不足时,车主只需到换电站更换一块满电的电池即可继续使用车辆。 中石化认为,随着电动车保有量不断攀升与车位稀缺性的矛盾日益突出,充电模式将逐步向快充和换电模式为主的集中式补电转变。 《齐鲁晚报》曾援引中国科学院深圳先进技术研究院、济宁中科先进技术研究院有限公司副院长张庆刚的观点称,和充电相比,换电模式具有效率高和成本低等优势。 张庆刚表示,相对于充电桩动辄数小时的充电时间,换电最多需要15分钟。换电的费用与充电相比略高,但与燃油相比优势明显,约便宜55%。从长远看,换电模式省去了车主更换电池的费用,这个费用高达几万元。 中石化表示,对换电模式目前存在的两大痛点,即电池的标准化和方式的便利性,正在探索新的模式。 2020年以来,换电模式利好政策不断加码。安信证券、平安证券等多家分析机构认为,换电模式产业大潮已来。 据界面新闻梳理,北汽新能源、蔚来、长安新能源、吉利汽车、奥动新能源、东风柳汽、哪吒汽车、小鹏汽车等车企已陆续推出换电服务。 在充电领域,中石化已经在多地布局。截至目前,下属公司浙江石油共有油电供能站251座;江苏石油已建成充电站105座、累计充电桩300个, 2020年全年累计充电量达97.4万千瓦时。 自碳达峰和碳中和目标提出以来,中石化加快了进军新能源的步伐,重要方式之一是与新能源企业进行合作。 今年1月,中国石化与协鑫集团、天合光能、隆基集团、中环股份等4家新能源企业召开新能源产业发展视频对话会。 4月13日,中国石化与隆基股份(601012.SH)签署战略合作框架协议,未来双方将在分布式光伏、光伏+绿氢、化工材料等领域深度合作。 “十四五”期间,中国石化还规划建设1000座加氢站或油氢合建站,打造“中国第一氢能公司”。
2021-04-15
据市场监管总局消息,4月15日,市场监管总局根据《反垄断法》第四十六条、四十九条规定作出行政处罚决定,责令扬子江药业集团停止违法行为,并处以其2018年销售额254.67亿元3%的罚款,计7.64亿元。2019年11月,市场监管总局根据举报,对扬子江药业集团有限公司涉嫌达成并实施垄断协议行为立案调查。 天眼查App显示,扬子江药业集团有限公司成立于2001年3月,注册资本1.33亿人民币,法定代表人为徐镜人,经营范围包括医药技术服务;药品生产;文化创意服务;厂房、设备租赁服务;普通货运、汽车租赁等。公司最大股东为扬子江药业集团工会委员会,持股比例约57%。天眼查对外投资信息显示,扬子江药业集团有限公司对外投资企业数十家,包括圣森生物制药有限公司、泰州市高港区尚德智幼儿园有限公司等。
2021-04-15
大多数人都喜欢美元,它存在了几个世纪,经历了两次世界大战,大萧条,以及一次通胀围攻。作为实质上的全球货币,美元的工作表现还算令人满意。我们真的需要为美元找一个纯数字化的替代品吗,尤其是在该替代品没有美联储背书、只存在于计算机网络、消耗大量电力、没有内在价值的情况下? 上面说的当然就是现在风头正劲的比特币。 随着比特币的市值超过1万亿美元(仅去年涨幅就达10倍),其经济意义上的爆发点可能已经到来。摩根士丹利等经纪商指出,投资者应该将比特币加入投资组合。特斯拉和MassMutual等公司已大量买入比特币。如果你想把比特币换成钱买东西,只需要点几下手机,把它放到Paypal数字钱包里。如果你想交易比特币,Square和Robinhood可提供相关服务。Visa和Coinbase Global还发行了比特币借记卡。 然而,如果你还不知道比特币是什么,以及是否应该持有,那也毫不奇怪。比特币和其他加密货币并非以直观方式获取,而是在数字存储仓库中“采矿”后,注入名叫区块链的去中心化计算机网络而实现流通。比特币位居庞大的加密生态系统,在个人和机构投资者追求相对较少的供给时,价格可能会上涨。在通胀和货币贬值恐惧的大环境下,支持者认为比特币将比美元、日元或欧元等法定货币更保值。他们宣称,最终比特币将与纸币一起在全球经济中共存。 尽管比特币精灵已从瓶中逃出,但还谈不上无所不在。阻碍包括科技障碍、价格不稳定、税收政策,以及政府不想让不听话的数字通证颠覆货币政策或金融监管。比特币的使用中充斥着洗钱、逃税等非法行为,主权政府已就此开展打击。例如,中国已成为区块链科技和采矿方面的领先者,但比特币自身也被视为威胁:中国已经禁止银行和其他金融公司交易比特币,并关闭了国内的加密货币交易所。中国正在推进由央行控制的数字人民币,在一定意义上也是为了抵消比特币的吸引力。 比特币发展的另一个障碍是,如何想办法在采矿时,不要变成耗能污染的全球烟囱。美银证券估算,全球比特币网络每年向大气释放6000万吨二氧化碳,大致相当于希腊这样规模国家的排放量。有分析师争辩,大多数比特币采矿是通过风能和太阳能等清洁能源。但是关于比特币能源消耗报告中使用的发电和用电假设令人生疑。随着价格上涨,交易量增加,环境负担也变大。美银证券估算,每当有10亿美元流入比特币,都相当于增加1200万辆燃油车上路的排放量。 最令人头疼的问题可能是,比特币是否已成为万亿美元的大泡沫。比特币的市值已超过万事达、Home Depod和Exxon Mobil的总和。摩根士丹利认为,加密货币总值已相当于整个高收益债券市场。然而比特币的表现更像是交易稀少的股票,而非高流动性的大盘股。绝大部分已被采集的比特币都由“终身持有者”拥有,并不进入流通领域,因而其价格可能会被大额买单推高。实际上,根据美银证券估算,95%的比特币受2.4%的账户控制。Chainalysis认为,20%的比特币供给量可能处在丢失或很难找到的数字钱包里。 世界银行首席经济学家Carmen Reinhart说:“比特币市场泡沫有多大?我认为非常大。”“在交易稀少的市场,不需要什么闹剧就能够吐出全部或大部分价格涨幅。这可不像国债市场,我们需要预期到比特币价格的巨大波动。” 还有经济学家认为,尽管比特币是一种有可信用途的创新科技,但仍缺乏内在价值以支撑其价格。欧洲复兴开发银行前首席经济学家Willem Buiter指出:“比特币就是个词。你不能吃也不能碰,也不能用作消费或制造原料。”就连与其最接近的类比对象黄金也能被用于珠宝和制造业。他指出,对于通胀和货币贬值的担忧是合理的,投资者可能想对冲风险,“我只是说比特币没有这样的保值功能,纯粹就是投机泡沫”。 什么是比特币?故事的起源是神秘人物(或团队)中本聪开发了一种数字货币,任何人通过去中心化的计算机网络都可以实现其发送或收取。交易经由独立运作的计算机(俗称矿机)验证并记录。这些矿机互相竞争,破解密码难题(也叫“工作量证明”),加密货币的名称即由此而来。 率先破解难题的矿机通过网络来分享结果,其他矿机将验证破解方法的正确性。如果都认为结果正确,交易就与与数字“区块”捆绑在一起,加入到一个电子记录或账簿(区块链)中。没有人能够控制比特币,任何人都可以查看区块链。 作为运营网络的回报,矿机赚取新采集的比特币,以及一部分交易费用。在考虑电力成本和计算能力后,比特币价格越高,采矿的收益越高。 交易比特币需要通过交易所或APP开户,并将其存放于电子钱包中。通过Paypal和Square等公司的APP购买比特币很容易,Coinbase也是一个流行的比特币托管和交易平台。 这个2009年发布的系统之所以具有魅力,主要在于几个关键特性。其一是去中心化:没有人或政府能够控制区块链。只有在所有独立运行的计算机节点证明其准确性后,交易才能够被记录,这比由人工负责的账簿提升了安全性。事实上,想要改变区块链需要大规模的采矿骇入,虽并非不可能,但不太现实。作为端到端网络,在保障交易和账户可追溯的同时,比特币系统能够实现匿名。 比特币的稀缺性也很吸引人。按照系统设计,全球比特币供给永远不会超过2100万枚。通过采矿,现在已经采集出1860万枚比特币。但每过四年,新发行的比特币数量将减半。目前新币的采集速度是每10分钟6.25枚,这意味着到2140年,新比特币的资源将枯竭。 尽管比特币已经存在了10多年,但直到最近才迅速走向主流。随着华尔街和金融科技公司探索投资者参与比特币的新方式,比特币期货和相关股票的交易正积聚动能。银行、经纪商、交易所和咨询公司正建设基础设施,想把比特币变成股票或债券那样的资产,希望吸引401(K)等养老金账户的参与。在加拿大批准比特币ETF后,Fidelity Investment、Vaneck等基金也在就此努力游说,争取监管者的批准。 Coinbase是今年最受期待的IPO。该加密货币交易所正争取在四月中旬以直接挂牌的方式上市,市值有望达到1000亿美元,相当于纳斯达克、Cboe Global Market和洲际交易所三家的总和。 比特币的权威性也获得了一些影响力较大投资者的支撑。马斯克为特斯拉买了15亿美元,对冲基金大佬Paul Tuder Jones和Stanley Druckenmiller也投了。橡树资本管理公司联席董事长Howard Marks最近写道,虽然他对比特币的疑虑“还没有消除”,但他儿子“很幸运地给家族投了不少”(橡树资本管理公司的代表拒绝置评)。 当然,无人知晓该市场是否会崩盘,因此有些人也不愿就此过多公开讨论。实际上,有一系列的因素有可能打击比特币。 竞争是其中之一。比特币是成千上万种加密货币之一,其中很多跟比特币区块链异曲同工。在以太坊网络上运行的以太币有一些优势。该货币的设计支持“智能合约”,意味着各方交易时可以约定条件:如一批从中国到美国的水运货物,在通过提前设定的GPS坐标后,货物和一笔以太币将同时变更所有权。 央行也在关注基于区块链科技的数字货币。中国正在创建数字人民币元,有望领先其他一些国家央行的数字货币。央行数字货币盯住纸币,随标准汇率波动,不会替代独立于央行权威的比特币或其他加密货币。央行数字货币能够与加密货币在交易媒介方面竞争,例如可能以更低成本开展国际货币转账。 比特币自身的网络较慢,每小时仅能处理1.4万笔交易,无法与Visa每小时2.36亿笔交易的速度相提并论。人们在努力想办法提升比特币处理速度,如加上第二层处理,使用新的“闪电”协议等,但比信用卡网络和自动化清算所还是要慢得多。 人们通过美元、日元和欧元等交易,网络稳定,被广泛接受,且融入金融脉络中。比特币的波动性使其不适合用于大规模购买或合约,交易费用提升也会产生经济摩擦成本。由于美国国税局将比特币定义为财产而非货币,把比特币卖掉来买东西可能还要交税。 《现金的诅咒》一书的作者、哈佛经济学家Kenneth Rogoff指出,比特币的准合法性也许最终将导致其毁灭。从历史经验看,政府曾反复击败对于其货币和货币政策的挑战。比特币也是一个威胁,因为其可被用于犯罪活动,且难以被司法部门监控。“在我看来,这种金融创新很有潜力”,Rogoff说,“但政府在面对无法轻易监测的交易方法时,不可能永远束手旁观。” 关于另一重障碍的讨论不多,即日益增长的比特币对于环境的影响。根据剑桥比特币电力消耗指数,比特币的年能量消耗去年里翻了一番,已升至135万亿瓦时。这比瑞典或乌克兰这样的国家一年消耗的电力还多。 其中有一些(甚至可能是大多数)电力可能来自可再生资源,如风力、太阳能、水利和地热等。世界上绝大多数比特币采矿活动发生在中国(65%),再加上冰岛、加拿大等能源相对便宜的国家。实际上,根据比特币资产管理人CoinShares统计,在采矿网络中可再生能源占73%。 但该数字看起来令人疑惑。在中国,比特币矿工随季节迁移。他们在夏天去水电便宜且资源充足的地区,在水利发电较少的时期,则搬到内蒙等以煤电为主的地方。因此,无法准确计算比特币采矿用电来源里到底有多少是可再生的。CoinShares研究主管Christopher Bendiksen指出:“在中国采矿主要靠可再生能源,但很难取得具体数字比例”。 即便在中国相对绿色,其他采矿中心则没那么干净了,如哈萨克斯坦和伊朗。尽管电力不可完全可跨区域替代,没人知道所有比特币能源消耗的工业机会成本是多少。随着比特币价格上涨,电力成本也上涨。如果价格能够从5.8万美元涨到100万美元,比特币将超过日本,成为世界第五大碳排放体。 比特币的支持者对这些问题不以为意。首先,加密货币的动能在自我聚积。比特币价格越高,资本流入就越多,金融生态环境发展就越好,交易处理能力提升,并进一步增加对机构的吸引力。花旗集团认为,比特币已成为加密货币宇宙的北极星,并认为其达到了爆发点。 随着纽约梅隆和Fidelity等专业机构参与,虽然与主流金融相比还差得远,比特币相关的托管服务、安全和流动性也正在改善。遭遇几次大规模黑客攻击和盗窃后,比特币交易所已变得更安全。通过柜台可以处理大额交易,机构常用的主要经纪商也可协助寻找最佳交易价格,并针对失窃进行保险。衍生品交易也快速发展,为持仓提供更多流动性。花旗认为,系统正在变得“更加专业化”。 比特币也许永远不会成为合法货币,但如果金融警察能够标记其流向的话,比特币有可能持续成为系统的一部分。银行监管者不想扼杀区块链科技创新,今年一月宣布银行可以参与区块链网络,并使用“稳定币”(便利加密货币和标准货币转换的数字通证)。美元币等标准币可以1:1的比率与标准货币质押。现在已有约200亿美元的稳定币在市场中流通。 即便比特币无法发展为交易货币,也有成为另类资产的潜质。作为数字黄金,比特币价格已经在向真正的黄金逼近。比特币的一种估值方式是,与私人部门持有的黄金总量(目前价值约2.5万亿美元)作比较。摩根大通分析,按此标准,比特币价格应为14.6万美元,几乎是现有价格的三倍。 支持者称比特币比黄金更抗通胀。摩根士丹利报告称,在组合中加入2.5%比特币能够增加投资收益。比特币的益处主要在于分散股票和债券等资产。但据摩根大通称,随着比特币逐步走向主流,其与周期性资产的相关性正在加强。 其他加密货币也能够共存。投资者可以持有比特币作为投资或对冲通胀,同时使用其他更稳定的加密货币作为交易货币。由于以太币稀缺性未知,作为价值储备的吸引力不足,但作为可编程货币,也许更适合用于交易。比特币投资人、数字资产注册投资咨询师Adam Pokornicky说,:“没人能告诉你有多少以太币,以太坊网络也总是变来变去。” 即便是说比特币是泡沫的那些人,也认为该泡沫将持续。世界银行的Reinhard指出,比特币的价格将被几方面的趋势推高:追求收益,政府刺激经济支付,人口结构变化,科技。其中有些是长期趋势。同时,尽管我们认为比特币不会在美国替代美元,但在币值不稳定、超高通胀或存款有被充公可能的国家,如黎巴嫩、尼日利亚和委内瑞拉等,比特币的吸引力会大得多。她指出:“对于生活在由资本管制的国家、对于货币的未来前景看不清的人,就是比特币故事的核心受众。” Rogoff也同意:“世界上总有一些地方的钱包能够使用比特币”,但他补充道,“目前的估值已经远超这些用途了”。 实际上,股票价格被利润决定,债券价格随利率变化,而比特币的价格也许只能靠有朝一日能替代美元的信念来支撑。换句话讲,除非你认为比特币价格将继续上涨,否则并没有太好的理由投资。
2021-04-15
中新经纬客户端4月15日电 据中国政府网15日消息,国务院办公厅督查室发布《关于深圳市有关部门和单位对砂石渣土运输涉嫌违法设置市场准入条件增设行政许可和深圳市建设工程运输车辆协会违规收费搞行业垄断等问题的督查情况通报》。 通报显示,近日,根据企业和群众反映的问题线索,国办督查室派员赴广东省深圳市明察暗访发现,深圳市有关部门和单位涉嫌违法设置砂石渣土运输市场准入条件、违法增设砂石渣土运输车辆(当地称“泥头车”)营运行政许可,深圳市建设工程运输车辆协会(原深圳市自卸车协会)利用行政委托事项违规收费,强制企业入会并收取会费,以自律名义搞行业垄断,严重破坏公平竞争的市场环境。 督查发现的典型问题通报: 一、深圳市交通部门涉嫌违法设置砂石渣土运输市场准入条件,限制外地运输企业、小规模运输企业、个体运输司机进入本地市场从事砂石渣土运输。 2012年11月,深圳市安全管理委员会发文成立深圳市泥头车安全管理专项整治领导小组办公室(简称泥头车整治办,设在深圳市应急办,2016年2月改设在深圳市住房和建设局,2018年7月改设在深圳市交通运输委,2019年1月改设在深圳市交通运输局),统筹开展全市泥头车安全管理专项整治工作。2012年11月,深圳市交通运输委港航和货运交通管理局印发《关于进一步加强泥头车运输企业安全管理工作的通知》,以加强泥头车运输企业资质管理为由,提高泥头车运输企业准入门槛,明确规定在深圳市从事泥头车运输业务必须“具有在本市注册登记的企业法人资格”“企业名下自有产权、自主经营、统一管理的泥头车总核定载质量不低于400吨”“个人或者未经核准的企业不得从事泥头车运输”。2016年10月,深圳市港航和货运交通管理局印发文件,进一步明确对经营泥头车的企业实施资质管理,对符合上述达标条件等的泥头车企业,发放《深圳市泥头车企业资质达标证明书》。达标企业可新增泥头车运力;未达标企业名下泥头车实施存量管理,只减不增。据深圳市交通运输局统计,截至2021年2月28日,深圳市泥头车行业达标企业共有280家,车辆13913辆。 深圳市有关部门在没有法律法规依据的情况下,发文设置砂石渣土运输行业准入条件,限制外地运输企业、小规模运输企业、个体运输司机进入本地市场从事砂石渣土运输,相关做法涉嫌违反《中华人民共和国反垄断法》关于“行政机关不得滥用行政权力,制定含有排除、限制竞争内容的规定”,违反了《国务院办公厅关于加强行政规范性文件制定和监督管理工作的通知》(国办发〔2018〕37号)关于“行政规范性文件不得违法制定含有排除或者限制公平竞争内容的措施,违法干预或者影响市场主体正常生产经营活动,违法设置市场准入和退出条件等”规定。 二、深圳市有关部门和单位涉嫌违法增设行政许可,对在本市营运的砂石渣土运输车辆及其驾驶员实施单独的牌证管理。 2013年3月,经深圳市安全管理委员会同意,深圳市泥头车整治办印发《深圳市泥头车安全管理“两牌两证”实施办法》,明确在深圳市开展泥头车专项整治期和市场规范期实行泥头车安全管理“两牌两证”管理制度,即在深圳市行驶的所有泥头车除悬挂公安交通管理部门核发的车辆号牌以外,须悬挂经深圳市交通运输委审核备案并由深圳市自卸车协会发放的“档案号牌”;在深圳市驾驶泥头车的司机除持有公安交通管理部门核发的机动车驾驶证以外,须持有深圳市交通运输委对其《道路运输从业人员从业资格证》审核备案并经深圳市自卸车协会对其培训合格后发放的“备案合格证”。2016年10月,深圳市港航和货运交通管理局印发文件,延续了此前实施的牌证管理规定,进一步明确“档案号牌”委托深圳市自卸车协会进行信息核实、编号、制作和发放,“备案合格证”须在驾驶员参加深圳市自卸车协会组织的培训教育并考核合格后,由深圳市自卸车协会发放。根据上述牌证管理规定,深圳市所有工程建设施工单位不得允许未办理“档案号牌”的车辆进入工地从事土石方及建筑材料运输,所有泥头车运输企业不得聘请无“备案合格证”的驾驶员在深圳市驾驶泥头车。有关部门对没有“档案号牌”的泥头车和没有“备案合格证”的司机可以进行执法检查,对存在不良记录的泥头车及驾驶员可以采取吊扣“档案号牌”和“备案合格证”等措施。泥头车如果没有“档案号牌”,也无法到公安交通管理部门办理《深圳市余泥渣土砂石运输车辆临时通行证》。据深圳市交通运输局统计,截至2021年3月,原深圳市自卸车协会和现深圳市建设工程运输车辆协会累计核发实体和电子“档案号牌”31433车次(含补证)、“备案合格证”51679人次(含补证)。 深圳市有关部门和单位在没有法律法规依据的情况下,采取审核备案等形式,对在本市营运的泥头车及其驾驶员实行单独的牌证管理,且与行业准入直接挂钩,实质上构成变相增设行政许可,相关做法涉嫌违反《中华人民共和国行政许可法》关于除法律、行政法规、地方性法规外,其他规范性文件一律不得设定行政许可的规定;违反《国务院关于严格控制新设行政许可的通知》(国发〔2013〕39号)关于“不得以备案、登记、年检、监制、认定、认证、审定等形式变相设定行政许可”规定精神。同时,深圳市要求泥头车驾驶员必须取得“备案合格证”才能在该市驾驶泥头车,属于在《国家职业资格目录》之外变相设定职业资格许可,违反了《人力资源社会保障部关于公布国家职业资格目录的通知》(人社部发〔2017〕68号)关于“目录之外一律不得许可和认定职业资格”等规定。 三、深圳市有关部门和单位违规转嫁公务活动成本,深圳市建设工程运输车辆协会(原深圳市自卸车协会)利用行政委托事项违规收费,强制企业入会并收取会费。 从2013年3月起,深圳市泥头车整治办将泥头车“档案号牌”核发和驾驶员“备案合格证”培训、核发工作委托给原深圳市自卸车协会,未提供必要的工作经费。2019年12月,深圳市建设工程运输车辆协会成立后,承担了原深圳市自卸车协会相关业务。在深圳市交通部门和深圳市泥头车整治办的默许下,原深圳市自卸车协会和现深圳市建设工程运输车辆协会利用受托承担“档案号牌”“备案合格证”核发工作的机会,向泥头车运输企业及驾驶员违规收费。据初步统计,2013年3月至2021年3月,两个协会累计收取核发“档案号牌”和“备案合格证”相关费用约391.3万元。 深圳市建设工程运输车辆协会还利用受政府部门委托核发“档案号牌”、“备案合格证”以及开展车辆安全检查的行政权力,采取要挟停止提供行政委托服务的方式,强制泥头车运输企业入会并收取会费,会费标准为普通会员企业每年8000元。2020年10月,深圳市建设工程运输车辆协会向各会员单位发出《会费催缴通知》,明确提出“会员不及时缴纳会费,将视为自动退会,协会将停止包括但不限于办理档案号牌、备案合格证、验车等一切会员服务”。根据对深圳市建设工程运输车辆协会财务收支的专项审计报告,2020年该协会会费收入达284.5万元。 深圳市有关部门和单位在对泥头车实施牌证管理的过程中,将应当由自身承担的公务活动费用转嫁企业承担,违反了《中共中央办公厅 国务院办公厅关于转发财政部的通知》关于“不得将国家机关职责范围内的公务活动变无偿为有偿”, 以及市场监管总局等七部门《关于进一步加强违规涉企收费治理工作的通知》(国市监竞争〔2019〕150号)关于“严禁政府部门将自身应承担的费用转嫁企业承担”等规定。原深圳市自卸车协会和现深圳市建设工程运输车辆协会利用行政机关委托核发“档案号牌”、“备案合格证”、开展车辆安全检查等事项收取费用并强制企业入会收取会费,违反了《国务院办公厅关于进一步规范行业协会商会收费的通知》(国办发〔2020〕21号)关于“行业协会严禁利用法定职责和行政机关委托、授权事项违规收费”“行业协会不得强制或变相强制市场主体入会并收取会费”的规定,以及国家发展改革委等四部门《关于进一步规范行业协会商会收费管理的意见》(发改经体〔2017〕1999号)关于“行业协会商会依据法律、行政法规等规定代行政府职能并收取的费用,应当纳入行政事业性收费管理”等规定。 四、深圳市交通部门对行业监管错位缺位,深圳市建设工程运输车辆协会以行业自律名义搞砂石运输垄断,导致部分企业无法进入当地砂石运输市场。 2018年8月至2019年5月,深圳市有关部门采取政府补贴方式,推行使用四轴、全封闭新型泥头车作为全市运输余泥渣土和砂石的唯一车型。因该车型存在运量小、砂石运输成本高问题,砂石运输企业普遍出现亏损。为解决这一问题,在新型四轴车推行工作基本结束7个月后的2019年12月,深圳市交通运输局口头同意砂石运输企业引进一款六轴砂石车专门用于砂石运输,并要求深圳市建设工程运输车辆协会对六轴砂石车企业进行自律管理。2020年1月,深圳市建设工程运输车辆协会制定并实施《砂石车行业自律规范管理工作实施方案》,明确现有资质达标的泥头车企业在卖出原有四轴新型泥头车并承诺买入六轴车专车运输砂石后,可转为六轴砂石车专营企业,并加入协会下设的砂石车专业委员会。2020年3月至2021年3月,深圳市共10家企业取得799辆六轴砂石车营运权,其中深圳市建设工程运输车辆协会常务副会长和砂石车专业委员会主任名下企业拥有270辆,占33.8%。这10家企业组成深圳市建设工程运输车辆协会砂石车专业委员会,负责对其他拟进入砂石运输行业的企业进行资质审核,深圳市交通运输局根据该协会砂石车专业委员会出具的审核意见审批新增运力。 深圳市建设工程运输车辆协会砂石车专业委员会利用资质审核的便利条件,设计出由其10家已入围企业投票决定是否同意新增砂石车企业的方法,并于2020年12月以9票反对、1票弃权的结果否决了深圳展通物流有限公司提出拟进入砂石运输行业的申请。2021年1月,深圳市建设工程运输车辆协会砂石车专业委员会10家企业召开会议,制定了“2021年新增200台运力,10家委员企业各增加运力20台”、“新增砂石车企业须经2/3的参会委员企业表决通过后方视为通过”等违背公平竞争的规则。 深圳市建设工程运输车辆协会制定有违市场公平竞争的规则搞行业垄断,涉嫌违反《中华人民共和国反垄断法》关于“禁止具有竞争关系的经营者达成分割销售市场或者原材料采购市场的垄断协议”“行业协会不得组织本行业的经营者从事垄断行为”“行业协会应当加强行业自律,引导本行业的经营者依法竞争,维护市场竞争秩序”等规定。深圳市有关部门和单位将应当履行的行业监管职责以行业自律名义推给协会,导致协会搞行业垄断、破坏市场公平竞争秩序,违反了《优化营商环境条例》关于“政府有关部门应当加大反垄断和反不正当竞争执法力度,有效预防和制止市场经济活动中的垄断行为、不正当竞争行为以及滥用行政权力排除、限制竞争的行为,营造公平竞争的良好环境”等规定。 此外,督查还发现,深圳市公安交通管理部门委托原深圳市自卸车协会和现深圳市建设工程运输车辆协会开展泥头车安全检查工作,将车辆安全检查结果作为办理临时通行证的前置条件,但未按有关要求实施清单管理并向社会公开,存在程序不规范、管理不严格等问题。深圳市自卸车协会和深圳市建设工程运输车辆协会自身管理极为混乱,存在法人代表严重失职、财务账目不清、内部监督形同虚设等突出问题。 从督查情况看,深圳市对砂石渣土运输行业加强管理有一定的必要性,采取的部分措施取得了一定成效。但是,政府及其部门对任何行业的监管,都必须坚持依法行政、依法办事,做到法定职责必须为、法无授权不可为。深圳市砂石渣土运输行业监管方面出现的一系列问题,破坏了公平竞争的市场环境,损害了政府形象和公信力。 通报强调,各地区、各部门要引以为戒,举一反三,认真贯彻落实加强法治政府建设的部署和要求,严格落实重大行政决策程序制度,提高行政决策法治化水平,自觉运用法治思维和法治方式深化改革、推动发展、化解矛盾、维护稳定、应对风险,以法治手段维护公平竞争环境。要对涉及城市砂石渣土运输车辆等管理的行政规范性文件加强合法性审查,对违法违规设置市场准入条件、增设行政许可等问题进行清理规范,做到依法严格监管和促进公平竞争并重。要进一步建立健全行业协会商会脱钩后的综合监管体系,加大对协会商会违规收费、搞行业垄断的查处力度,对顶风违规的露头就打,绝不姑息。 通报称,深圳市政府对督查发现的问题高度重视,已积极组织整改。国办督查室将密切跟踪后续进展情况,督促推动问题切实整改到位。(中新经纬APP)
2021-04-15
中新经纬客户端4月15日电 题:《巴曙松等:银行业数据资产管理的挑战与对策》 作者 巴曙松(中国银行业协会首席经济学家、北京大学汇丰金融研究院执行院长) 梁雅慧(中国光大银行总行数字金融部) 银行业数据资产管理是一项系统性工程,横向连接多个部门及业务条线,纵向贯穿从数据采集到资产应用的全生命周期。数据资产的特殊性及数字化转型中银行业数据特征的变化,使得银行在数据资产管理上面临不小的挑战。如何将海量数据资源转化为有价值的资产,做好数据资产的管理的同时深入挖掘数据资产价值,推动整体数据资产市场的良性发展,是当前银行业面临的重要挑战。 一、银行业数据资产管理面临的挑战 (一)数字化转型下银行数据的特征变化 1.数据规模激增、结构更为复杂 在数字化转型的背景下,银行业务向全面线上化发展,数据规模也随之呈现几何级增长,数据类型多样,数据关系复杂,既有传统的客户信息数据、交易及资产数据,也有用户行为和场景数据;既有原始数据,也有衍生和加工数据。此外,随着业务类型的丰富,非结构化数据在整体数据资源中的占比显著提升,传统数据存储、清洗和挖掘技术的局限性逐步显现,大量非结构化数据得不到充分的整合和应用,难以释放其潜在的数据价值。 2.数据呈零散式分布 商业银行的数据治理多数从搭建数据集市开始,但是数据集市的创建一般由银行内各部门自行主导,不同部门创建不同的数据集市为各自所用,如零售部门基于其零售方面的数据创建零售数据集市,信用卡部门创建信用卡集市以整合信用卡业务的相关数据。系统建设独自为战,数据分散在几十甚至上百个业务系统中,且系统间缺乏横向沟通和整体统筹,形成一个个“数据烟囱”。 缺乏统一的数据治理体系会导致一系列问题:首先,银行内部数据资源无法实现完全共享,相同底层数据重复开发,造成数据和存储资源的浪费。其次,各系统的设计标准、数据口径和业务含义不一,随着未来海量数据的积累沉淀,后期银行的数据整合难度和数据治理成本会显著提升,同时加剧数据安全方面的风险。最后,数据采集、存储和加工环节由于缺乏统一的管控,可能影响数据的整体质量,在数据完整性、准确性和一致性难以保证的情况下,数据挖掘分析和应用的效果也会大打折扣。 3.数据安全问题日益严峻 数字化转型过程中,银行自身安全治理能力和开放经营模式是数据安全问题增加的来源。第一,银行数据中包含大量的个人隐私和商业机密,数据规模和种类的激增给银行数据存储和安全防护能力带来极大的挑战,如果银行自身的数据安全管理能力跟不上数字化转型的节奏,就可能增加数据丢失、泄露或被窃的风险。第二,开放银行发展是银行数字化转型的方向之一,银行逐步融入互联网开放生态,与外部机构的沟通日益紧密。开放银行带来利好的同时,也在一定程度上加剧了数据安全隐患,一方面,第三方机构和互联网等外部渠道数据的来源合法性难以准确甄别;另一方面,开放模式下的数据流转路径更加复杂和难以控制,银行对数据管理边界的界定难度增加;此外,在开放的网络环境中进行数据共享交互,外部合作机构自身的数据安全问题也可能传染至银行,增加数据安全的连带风险。 (二)数据资产管理存在的瓶颈 1.数据开发和资产沉淀的能力不足 银行业是典型的数据密集型行业,在传统业务开展和数字化转型过程中,积累了海量的数据资源。面对体量庞大,且结构各异、关系复杂的数据,银行在数据开发和资产沉淀方面的能力普遍不足。首先,技术能力和设施建设相对滞后于数字化转型的脚步,部分银行对科技研发的资金和人力投入相对不足,导致对数据资源的开发力度不足,数据应用领域相对狭窄,数据资产的潜力无法得到充分释放。其次,缺乏体系化的开发流程,数据资产难以沉淀。目前银行利用数据分析解决实际问题时往往是“指哪打哪”,有业务需求就针对性地进行建模分析,给出一次性的模型和策略,但后续的策略留存和持续跟进优化环节往往是缺失的。缺乏体系化的数据开发和成果留存机制,导致数据资产难以形成和沉淀下来,也阻断了数据资产质量改进和价值持续挖掘的空间。 2.缺乏对数据资产的统筹管理 数据资产管理是一项系统化的工程,横向连接银行多个部门及业务条线,纵向贯穿从数据采集、处理到数据资产应用全生命周期的各个环节。目前商业银行的数据资产管理工作多由信息科技部或数字金融部负责,受部门权责边界制约,单个部门难以对全行数据资产进行全口径和全生命周期的管理,阻碍数据资产的应用管理和价值实现。 此外,数据资产开发者和使用者存在沟通和协同上也存在障碍。通常情况下,数据开发和平台建设在技术部门,数据资产使用在业务部门。业务人员和技术人员缺乏有效的沟通平台和机制。业务人员由于技术壁垒和职责划分问题,无法直接主导平台建设;而技术人员在进行数据管理和系统建设时不了解业务的诉求,导致数据和平台资源的实用性和使用率不高。 3.缺乏支持数据资产管理的复合型人才 相较传统资产,数据资产的经营管理工作流程更复杂、对技术要求更高。首先,数据资产管理涉及金融学、计算机科学、密码学等多门学科;其次,数据资产的产生和应用涉及银行的零售对公、融资中收等各个业务部门和条线。这要求数据资产管理工作者既懂技术又懂业务,复合型人才的相对缺乏是掣肘银行数据资产管理工作推进的因素之一。目前银行数据管理人员多来自技术条线,对于银行基础数据和系统建构比较熟悉,但对于数据如何支撑业务发展,数据资源应该转化为怎样的数据资产、如何让数据资产发挥更大的使用价值等问题缺乏清晰的认识和规划,这导致银行在数据资产的定位、经营管理和价值创造方面都存在不同程度的瓶颈。 4.数据资产的流通环节受限 资产只有流通起来才能真正发挥其价值,目前中国相关法律制度和市场环境的不完善是阻碍数据资产流通的主要外部因素。首先,缺乏相关的法律制度保障。目前中国对数据资产的管理和交易流通尚处探索阶段,相关的法律制度还有待进一步建立和完善。一是数据确权问题。数据资产的产权边界不明晰,阻碍了数据资产的定价和流通交易的推进,数据资产的非竞争性和非排他性也使其确权问题变得更加复杂。由于缺乏明确的数据权属范围,忽视个人隐私和滥用数据的状况时有发生。二是数据资产流通交易的合法性问题。目前中国尚未明确数据资产交易和流通的合法性,对于限制和禁止流通交易的数据类型也未有清晰的界定,由此导致交易主体出于合法性的顾虑而降低对数据资产流通交易的动力。 其次,数据资产交易规则和场所尚未建立。在市场层面,当前中国尚未形成统一的数据资产交易场所,对数据资产流通交易模式和定价机制的探索也处于起步阶段。在技术层面,行业内缺乏支撑数据资产共享交易的标准。目前国家和行业标准成果多为技术标准,针对定义特定业务和通用数据结构的标准较少,导致各方数据在统计口径、颗粒度、业务内涵上存在较大差异。数据资产大多只能在机构内部发挥作用,市场参与者在进行数据资产交易时面临较高的交易风险和交易成本,不同机构间的数据资产共享和交易受限,形成“数据孤岛”,影响数据资产的有效流通和价值再造。 银行业数据资产管理的路径选择 (一)具备结构健全、权责清晰的数据资产管理架构 在银行业数字化转型的背景下,数据资产具有重要的战略意义。银行应从整体的价值链视角出发,根据自身发展战略,制定全行级数据资产管理的整体目标和要求,同时形成体系化的数据资产管理机制和流程,配套相应的设施资源支持。在此基础上,搭建结构健全、权责清晰的数据资产管理架构。数据资产管理是一项系统性工程,从数据产生到资产应用,涉及银行多个部门和业务条线,数据资产的经营管理工作应由独立的部门承担,对数据资产进行专业化、体系化的管理。 在部门定位上,数据管理部门连通相关的各业务部门和条线,从全局视角统筹规划数据资产的经营管理工作,实现资产归口管理。在组织构成上,可分成数据资产决策委员会、数据资产管理中心和各业务部门三级。数据资产决策委员会是数据资产管理的决策者,负责制定数据资产经营管理规范,设计数据资产价值创造的分配激励机制和监督考核方案。数据资产管理中心负责数据资产管理的具体执行和监督工作。各业务部门是数据资产的提供者和使用者,在深入参与数据资产流通和使用的同时,也应对数据资产管理进行维护和反馈。 (二)搭建完整的数据资产管理体系 要将数据资产管理工作落到实处,银行内部需搭建完整的数据资产管理体系。在基础数据治理阶段,通过数据标准管理和元数据管理,实现“数据可控”。在数据资产管理阶段,通过建立数据资产目录,实现“资产可见”;强化数据资产安全保护和风险管理,实现“资产可信”;做好数据资产质量管理,实现“资产可用”;最后,通过数据资产运营和流通,盘活数据资产价值。 1.数据可控――数据标准管理和元数据管理 数据标准统一是实现数据治理的基础,银行具备全行级的完整数据字典,做到数据定义、口径、格式、分类等方面标准的统一,保证数据内涵、提取和加工逻辑的可查验;同时明确标准管理和维护工作的责任主体,保障数据标准执行的跟进和更新。 元数据管理是对数据的系统化描述。元数据是描述数据的数据,简单来讲就是数据的户口簿,包含数据的基本要素、在数据库中的位置和上下游分布关系等信息。元数据将成为未来数据管理的核心。随着云计算、边缘计算等技术的兴起,分布式数据存储将是必然趋势,如何在不移动数据存储位置的条件下,将数据关联起来进行统一的管理,并实现数据联动和上下游分析,就需要加强元数据管理能力。 2.资产可见――建立数据资产目录 数据资产目录用对于全行数据资产的全面盘点和展示。在实现全行数据资产全覆盖的基础上,数据资产目录还应具备差异化的展示形式,即针对不同使用者的需求,呈现不同的展示界面和功能。数据资产的开发者可通过数据资产目录可将自己开发的数据资产准确发布到所属的分类科目项下;数据资产的管理者借助数据资产目录,可了解整体的资产分布情况、把控数据资产的使用,实现对数据资产的全局把控;数据资产的使用者通过数据资产目录和合理授权,可快速定位和获取所需的资产,并对数据资产进行评估和反馈。 3.资产可信――数据资产安全保护和风险管理 银行业是对数据安全高度敏感的行业,数据资产安全管理至关重要,银行应从数据信息安全保护和管理流程依法合规两个维度建立数据资产安全管理的长效机制。第一,保证数据信息安全。采取加密技术和数据备份等方式,保障数据资产在存储和流通过程中不被篡改或损毁;建立安全审查机制并严控访问授权环节,防止数据资产在使用过程中发生泄密或侵权。在系统安全保障方面,对数据资产进行安全等级划分并分布存储,对于具有强关联性的敏感数据进行安全隔离;同时应具备完善的风险预警和应急预案,在系统运行发生异常时保障数据资产的安全。 第二,保证数据资产管理过程依法合规。首先,强化对消费者权益的保护,将保障个人隐私信息安全作为数据资产管理的必要前提。其次,建立全流程的业务规范,保障数据采集、存储和应用环节的合规性;对外部数据的采购、接入、登记、存储和共享环节应进行统一管控。在数据处理过程中保持客观、全面和公正,在数据资产的流通环节,明确交易流程和规范,做好输出数据脱敏和交易行为监控。 4.资产可用――数据资产质量管理 高质量的数据是银行利用数据进行经营分析、决策制定的基础。对于数据质量的管理,首先要明确数据资产质量管理的要求和制度规范,从各维度定义数据质量的衡量标准,并细化流程管理。将对数据质量的把控落实到各环节,包括数据收集过程的准确性、完整性和统一性,处理和加工过程的客观性和延续性,数据资产应用过程的时效性和可获得性。其次,根据制定好的数据质量标准,建设闭环管理体系,依托系统实现对数据资产质量的全流程实时监测和及时调整。 5.价值实现――数据资产运营和流通 数据资产管理的最终目的是实现资产价值最大化,数据资产经营应围绕数据资产价值创造展开。首先,强化数据资产运营的理念和能力,制定有针对性的数据资产经营机制及估值体系。明确自身数据资产的定位及优势,增强数据资产的品牌意识,打造数字化名品,同时改变传统观念,强化主动管理和营销能力,逐步将数据资产从对内使用向对外营销转化。其次,提供相应技术和系统支撑,提升数据资产开放输出能力。将涉及各业务的数据资产进行标准化封装,建立统一的数据对接系统并明确数据交换规则,提升数据资产共享时效性的同时更加准确的掌握和记录数据资产的流向。 (三)积极利用技术创新赋能数据资产管理 针对数据资产管理面临的问题,在完善制度体系的同时,银行业也需要积极探索技术上的解决方案。首先,通过技术提升数据存储和处理分析能力。探索分布式数据存储体系建设,实现对数据资产的高效存储和灵活拓展;利用云计算等技术低成本、高性能的特点,提升对海量数据的分析处理能力,同时基于深度学习、神经网络等技术赋能数据洞察和挖掘能力。 在数据资产应用方面,利用区块链和多方安全计算,在保障数据安全和隐私保护的前提下,发挥数据资产效用并实现价值再生。区块链的共识机制、数据加密等技术,可实现数据从采集、处理到流通交易的全流程记录,并可通过智能合约实现对数据资产的收益分配的跟踪监测。银行间的数据资产交易可尝试链上和链下相结合的方式,数据本身存放在本地数据库,交易双方仅将数据签名、交易摘要数据和智能合约逻辑传输上链。这样既保证了本地数据的安全,又实现借助区块链技术赋能数据资产交易流通的目标。多方安全计算用于解决数据安全共享和可信计算的问题,即在不共享原始数据条件下满足多方数据协同处理的需求,实现数据“可用不可见”。(中新经纬APP) 中新经纬版权所有,未经书面授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。本文不代表中新经纬观点。
2021-04-15
4月15日电 4月14日,深康佳A【000016】对外公布2021年第一季度业绩预告。预告期内,康佳集团一季度营收同比增长约25%,归属于上市公司股东的净利润5800万元―7400万元。 2020年,我国家电行业受到新冠肺炎疫情与世界经济萎缩双重打击。但行业里的头部企业积极调整、主动作为,最终实现逆势增长。2021年开年以来,国内新冠疫情得到有效控制,行业景气度回升,康佳加快恢复相关业务发展,2021年第一季度营业收入较上年同期增长约25%。 2020年10月29日,中国家用电器协会发布了《中国家用电器行业“十四五”科技发展指南》。指南指出“十四五”期间以5G、IoT、云计算、人工智能、大数据等为基础的“新基建”将成为推动全社会生产力和生产要素转变的驱动力。 据悉,围绕“半导体+新消费电子+科技园区”的产业主线,康佳集团持续夯实以科技创新为驱动的平台型公司定位,继续加大研发投入与科技创新力度,大力实施精品工程,提质增效,进一步提升盈利能力。
2021-04-15
中新经纬客户端4月15日电 A股三大指数集体跌逾1%,影视板块逆市走高,欢瑞世纪、中广天择等涨停。 截至午间收盘,沪指报3376.30点,跌幅1.18%,成交额1667.45亿元;深成指报13547.90点,跌幅1.38%,成交额2474.48亿元;创业板指报2765.32点,跌幅1.39%。 影视概念股欢瑞世纪、中广天择、美盛文化等涨停。思美传媒、当代文体等多股涨超2%。 中金公司指出,后疫情时代电影票房档期效应明显,五一档作为小档期亦有较高关注度。2021年五一档(5月1日-5月5日)影片供给相对充沛,或帮助全年票房稳步增长。中金预计,中性情形下2021年五一档含服务费票房为17.00亿元,较2019年增长11.6%。 中原证券报告认为,清明节后电影市场暂时冷却,但自4月30日开始将有多部影片集中上映,叠加5天假期,预计5月会有较好的表现。(中新经纬APP)
2021-04-15
中新经纬客户端4月15日电 题:《夏春:美国经济恶果在50年前就已种下》 作者 夏春(诺亚国际研究部董事总经理、首席经济学家) 美国总统拜登提出的“重建美好未来”蓝图有两个组成部分,就业计划和家庭计划,总计10年投资3-4万亿美元,通过分别向企业和富人增加所得税来筹集所需资金。尽管美国民众和政党都高度认同两项计划支持的项目,但在增税是否降低经济增长与工作收入上的看法大相径庭。 请忘掉经济学教科书里的催眠曲 各种民调都显示,大部分人相信减税会促进经济增长,并且激励富人(通常被认为创造力更高)更加努力地工作。例如,一项民调显示,42%的美国人同意或者非常同意特朗普减税将在未来5年促进经济增长,持相反意见的只有20%。持赞同意见的人解释自己的看法来自于经济学家的观点或者“第一性原理”,也就是不证自明的公理或者直觉。 出人意料的是,2017年同样的问题摆在全球43位最顶尖的经济学家面前时,只有1位表示赞同,52%表示反对或者强烈反对,剩下的36%表示不确定,10%没有回答。 为什么受教于经济学家的民众和顶尖经济学家在这一问题上的看法如此截然不同?关键原因在于前者的知识来源于过去,而后者的知识来源于当下。 20世纪70年代崛起的“芝加哥学派”主张减税促进经济发展,激励创新与勤奋工作,这一观念既直接影响了政策制定,也影响了一代又一代民众。 非常有意思的是,在20世纪70年代“芝加哥学派”崛起以前的1936-1964年,美国的个人所得边际最高税率一直高于77%,其中有一半时间高于90%,这段时间加税的主要是共和党政府,而减税的主要是民主党政府。这与1980年之后,两党对待税率的态度和实际安排截然不同,由此可见“芝加哥学派”的影响力。 然而,20世纪70年代的经济学家非常不重视数据研究(跟当时数据缺乏和计算机算力不足密切相关),很多观点来源于“第一性原理”,不断地重复就好比催眠曲一样深入人心,现在要叫醒其支持者也并不容易。 但是,现在的经济学是实证主导。新一代的经济学家发现,在数据上,很难得出减税促进经济增长,加税阻碍经济增长的结论。 无论是美国还是其他经合组织(OECD)国家,经济增长在长期内与企业和个人所得税率之间的关系不存在统计显著性。在美国,没有证据显示里根减税、克林顿加税、小布什减税对改变长期经济增长有任何作用。 虽然2018年美国GDP增速2.9%是金融危机以来最好的一年,但是也没有达到特朗普所谓的减税将带来至少3%的经济增速。 就连美国国会研究服务局发布的报告也承认,考虑到美国从2015年开始进入到持续复苏阶段,减税并没有带来宏观上的额外好处(只有当2018年GDP增速达到6.7%才能显示出减税的好处)。美国的工资和消费数据都看不到减税带来的影响,但有一点是明确的,减税有利于企业和富人。 特别值得一提的是,富人直接受益于减税,但这并非来自于他们因为减税而增加了工作时间和努力的程度。同样,最新的研究显示,对富人征税,他们也不会减少工作时间和努力的程度(但是避税行为明显增加)。 其实大家只要想一想,美国对MBA球员和中国对演员发布“限薪令”后,篮球比赛和影视剧相比之前的精彩度并没有下降,就会明白老一辈经济学家认为的“薪酬高努力,薪酬低偷懒”不只是一种凭空想象,甚至可能是对美国分配制度破坏力最大的思想遗产。 同样,企业股东和员工可以受益于企业所得税率,但为什么企业所得税变化难以影响GDP? 三大核心原因 首先,美国的税收主要来源于个人所得税,企业所得税占GDP的比重并不高,二战后的占比最高约7%,随后因为企业所得税率的下降,1980年至今基本处在1-3%之间,2019年仅有1.1%。 与特朗普声称美国企业所得税率过高相反的是,美国企业所得税占GDP的比重几乎是OECD国家最低的,无论在减税前还是减税后。 美国的税收主要来源于个人所得税。二战后尽管个人所得税最高边际税率同样下降,但个人所得税占GDP比重维持在7-9%之间。 类似地,企业所得税占美国财政收入的比重在二战后从40%逐年下降到2019年的6.6%,同期个人所得税占比从40%增加到49.6%。 如果说个人对所得税率变化的行为反应都不大,那么企业所得税率的变化,对于企业行为的影响只会更小。 其次,企业所得税率对GDP影响不大的另外一个关键原因在于,只有大企业才是影响GDP的主要力量,但他们的数量占比极少,而占绝对多数的中小企业对GDP的影响非常有限。 绝大部分的税率变化,无论增减,通常幅度相对有限,基本不会改变大企业的行为。因为大企业的创始人或者关键人才选择创业或者继续留在大企业,要比加入中小企业更具有吸引力,通常他们的利益与企业规模成正比。 虽然中小企业对税率更加敏感,加税可能让有才华的个人放弃创业,加入已有的中小企业,但他们行为的改变,和中小企业数量的变化对GDP的影响甚微。 在特朗普减税前,美国企业联邦所得采取从15%至35%的累进税率,但因为各种税收抵扣优惠,有利润的大企业实际缴纳的有效税率甚至低于15%,例如2010年这一数字为12.6%,甚至低于这类企业在全球的有效税率16.9%。 换言之,类似贝索斯这样的天才早就已经创立或者加入了大型企业,即使特朗普进一步减税,也找不到这样的天才,自然也就没办法促进经济加速成长。 现实中,美国企业所得税率变化通常幅度有限,特朗普减税和拜登加税,以平均有效税率衡量,增减幅度都在三成左右。但如果变化巨大,结果就会相当不同。 第三,企业所得税率的变化并非随机产生,往往是对经济增长的反应,是“果”而不是“因”。例如,经济因为结构性原因持续低增长,政府采取减税应对,即使减税可以激励企业家创新和雇员努力工作(实证证据不多),但可能结构性原因更加强大,阻碍减税发挥效力。 在多数国家,这样的结构性原因可能是人口老龄化,技术进步缓慢(例如电力与内燃机的发明对经济增长贡献远远大于互联网,未来新知识发现会越来越难),或者贫富差距的扩大。 美国经济的恶果如何种下?如何摘除? 特别值得一提的是,全球贫富差距的扩大恰恰开始于“芝加哥学派”的企业与个人减税主张从1980年开始在欧美成功执行。减税幅度越大的国家,经济不平等程度也越大。 一开始减税只是影响人与人之间的收入差距,但因为资本市场上复利的“滚雪球”力量和全球化的扩大,逐步转化成为财富上的巨大差距。 研究发现,资本越多的个人账户,投资回报率越高,教育投入,资本抱团,家庭联姻,财富传承都可以合理化放大贫富差距。 原本集中在制造业的全球化,因为互联网的力量,发展到服务业,无论个人还是企业,“流量和明星效应”加剧了赢家通吃,贫富差距扩大的分配格局。 全球化还为企业和个人避税提供了更大的空间,加剧了政府间的税制竞争。为了吸引跨国公司到本国投资,各国政府争相降低企业所得税,减少了政府调节收入分配的能力。 此外,全球化使得国家间扶持本国企业与外国企业的竞争加剧,降低了政府反垄断的动力,造就了一批国际超级大公司。 可惜的是,美国极少数大企业蓬勃发展,虽然有利于与之合作的中小企业,但并未拉动足够数量的企业共赢,反而造成“挤出效应”,压低社会总需求。这不仅带来经济低增长,就连比资本和劳动对经济增长贡献更大的“全要素生产率”,目前也处在历史相对低位。 相反,在1950-1980年美国收入和贫富差距不断缩小的年代,恰好对应了一个总需求旺盛,经济高速成长的年代。 经济学的另外一个重大失误是认为劳动和资本的收入在市场竞争下,分别由劳动和资本的边际生产力决定,因此无需政府进行分配调节。 现实是双方的议价能力决定收入分配,全球化使得工会的力量被瓦解,劳动不再具备与资本进行谈判的力量,“芝加哥学派”认为市场存在的自动纠错机制就明显失效了。 必须强调的是,全球化拉动各国整体经济收入上升,没有绝对的输家。是各国内部不合理的分配机制,产生相对的输家。 从拜登和耶伦的就职演说来看,美国经济的恶果在50年前就已种下。无论加征企业和富人所得税,还是针对大型企业的反垄断罚款,都意味着一个“大逆转”的时代即将到来。(中新经纬APP) 夏春
2021-04-15
中新经纬客户端4月15日电 周四早盘,A股三大股指集体走弱,均跌超1%,近2700只个股下跌。板块上,碳中和、次新继续退潮;二胎、数字货币、白酒等板块涨幅居前。 来源:Wind 截至午间收盘,沪指报3376.30点,跌幅1.18%,成交额1667.45亿元;深成指报13547.90点,跌幅1.38%,成交额2474.48亿元;创业板指报2765.32点,跌幅1.39%。 板块方面,水产股回调,核电、火电、风电等碳中和概念股领跌两市,保险、券商等金融股低迷,半导体、汽车、酒类等板块跌幅居前。数字货币、影视、军工等板块涨幅居前,二胎概念股早盘一度拉升,随后涨幅收窄。 央行网站日前发布工作论文《关于我国人口转型的认识和应对之策》,其中提到,应全面放开和鼓励生育,不要再犹豫观望已有政策效果,要趁着现在部分居民想生又不让生时放开,等到大家都不想了再放,则没了用处。 个股方面,1388只个股上涨,其中延安必康、万通发展、莎普爱思等多只个股上涨幅度超过5%。2696只个股下跌,其中德固特、中公教育、欧普康视等多只个股下跌幅度超过5%。换手率方面,共有41只个股换手率超过20%,其中顺控发展换手率最高,达65.58%。 东吴证券指出,市场反弹中创业板明显偏强,与其在年线处获得支撑有关,也因其之前跌幅偏大,市场资金有回补做反弹的要求。整体市场保持高位震荡,上下空间均有限,但个股活跃度上升,市场机会明显增多,但仍应保持适当的仓位灵活性。 国盛证券研报分析,周三两市缩量反抽,在年报和一季报密集披露的加持下,个股波动加大。后期需关注沪指3430点附近压力,在成交量不足的情况下,低市值个股机会更多。(中新经纬APP) (文中观点仅供参考,不构成投资建议,投资有风险,入市需谨慎。)
2021-04-15
中新经纬客户端4月15日电 恒指小幅下跌,盘中最高触及28884.570点,最低下探28530.990点,截至发稿,恒指跌0.96%,报28623.900点;国企指数跌1.53%,报10831.140点;红筹指数跌0.28%,报4088.510点;大市成交额683.95亿港元。 热点板块 盘面上,地产代理、旅游及观光、铜、消费电子产品、气油生产商等5个板块领涨,其中易居企业控股涨8.18%报7.800港元领涨地产代理板块;软件开发、汽车、航空物流、服装零售商等板块跌幅居前,其中升华兰德跌10.81%报0.165港元领跌软件开发板块。 南北资金流向 从沪深港通南北资金流向看,截至发稿,南向资金净流入13.48亿元,其中沪港通净流入3.43亿元,当日资金余额为416.57亿元,深港通净流入10.05亿元,当日资金余额为409.95亿元。 北向资金净流出41.14亿元,其中沪股通净流出16.44亿元,当日资金余额为536.44亿元,深股通净流出24.7亿元,当日资金余额为544.7亿元。 AH股榜单 AH股方面,华能国际电力股份涨幅居前;安徽皖通高速公路、招商银行、中国南方航空股份、中信证券、中国东方航空股份、中远海能、中国石油化工股份、民生银行、华电国际电力股份等9只个股跌幅居前。 主板、创业板活跃个股 主板方面,谊砾控股涨25%报0.025港元,基石控股涨16.08%报1.660港元,庄园牧场涨15.41%报7.040港元,阿尔法企业涨13.58%报0.920港元,晨讯科技涨12.82%报0.440港元等个股涨幅居前;百仕达控股跌18.99%报0.320港元,隽泰控股跌15.73%报0.150港元,民生国际跌13.04%报2.000港元,泰林科建跌12.77%报0.410港元,山东墨龙跌12.74%报3.150港元等个股跌幅居前。成交额排名靠前的为腾讯控股、阿里巴巴-SW、快手-W、美团-W、中国平安。 创业板方面,新利软件涨9.72%报0.079港元,凯顺控股涨9.2%报0.095港元,龙皇集团涨8.99%报0.097港元,华星控股涨8.33%报0.026港元,中国农业生态涨8%报0.054港元等个股涨幅居前。成交额排名靠前的为中国有赞、裕程物流、礼建德集团、金汇教育、兴铭控股。(中新经纬APP)
2021-04-15
e公司讯,据埃及媒体报道,苏伊士运河管理局主席乌萨马·拉比耶将在当地时间4月15日(周四)宣布对“长赐号”货船的调查结果。
2021-04-15
科创板IPO之路久远曲折 康鹏科技的科创板IPO之路可谓久远曲折,2011年,其境外上市主体Chemspec International便完成了私有化并从纽交所退市。2018年,为为进行境内 IPO,康鹏科技拆除了境外红筹架构,实现了控股权回归境内。完成一系列准备工作后,康鹏科技原计划于A股主板上市,因注册制改革选择了各切合公司实际请款过得科创板。2019年12月25日,康鹏科技科创板IPO获受理,历经一年多于2021年3月17日迎上会,最终以失败告终。 据康鹏科技的招股说明书披露,康鹏科技是行业领先的含氟精细化学品制造商,主要从事显示材料、新能源电池材料及电子化学品、医药化学品和有机硅材料等功能性材料及其他特殊化学品的研发、生产和销售。2020年,康鹏科技的营业收入为62919.62万元,较2019年下降8.45%;净利润实现9260.78万元,较2019年下降35.15%: 现场问询着重于安全与环保 2021年3月17日上午,上海证券交易所科创板上市委员会 2021年第 18次审议会议,康鹏科技实际控制人控制的泰兴康鹏所构成的污染环境罪及公司在在审期间发生的多起安全与环保违法事项等为上市委所重点关注,并针对相关事项进行了重点发问。可见,对于化学原料和化学制品制造业等易发生安全事故或对生态环境造成较大影响的行业企业,环保与安全生产仍是上市委关注的重点问题。 最终,由于报告期内康鹏科技及其子公司存在较多行政处罚,在审期间频繁出现安全事故和环保违法事项,导致重要子公司停工停产,进而导致公司重要业务及经营业绩大幅下滑,发行人在内控方面存在缺陷,不符合《科创板首次公开发行股票注册管理办法(试行)》第十一条的规定。上交所决定对康鹏科技首次公开发行股票并在科创板上市申请予以终止审核。 康鹏科技成2021年科创板被否首例 康鹏科技为2021年IPO被否的第五家企业, 也是2021年科创板被否首例。2021年,随着注册制改革的不断推进以及资本市场的不断规范,证监会对于IPO上市企业的审查也逐渐趋于严格。前瞻IPO作为中国IPO咨询的领创者,时刻关注着证监会对各个行业上市企业的审核重点,凭借其丰富的经验与灵敏的嗅觉为企业的IPO上市之路保驾护航。 更多IPO研究分析详见前瞻产业研究院《2020年A股IPO市场全景回顾与2021年前景展望专题报告》,同时前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业规划、产业申报、产业园区规划、产业招商引资等解决方案。其下属的IPO咨询部门主要为境内外拟上市企业提供IPO咨询服务(主要为细分市场研究与募投项目可行性研究)、并购咨询服务、管理咨询服务、再融资咨询服务和财务顾问服务等。 (文章来源:前瞻产业研究院) (责任编辑:DF010)
高争民爆(002827)发布业绩快报称,去年预计实现营收7.4亿余元,同比增长125.32%;归母净利润3674.14万元,同比增长53.17%;基本每股收益为0.13元。 公司表示,报告期业绩增长的主要原因系并表成远矿业、社保费用支出同比降低以及公司生产经营情况持续恢复所致。 (文章来源:全景网) (责任编辑:DF398)
2021-04-15
据日发精机官网消息,4月13日,哈尔滨轴承制造有限公司在CIMT2021展会现场订购了20条全自动数控生产线,总金额为2663万元,哈轴制造副总经理张永吉与日发精机总裁王本善当场签订采购合同。 (文章来源:证券时报) (责任编辑:DF118)
2021-04-15


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