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前段时间都在聚焦周期之王回来了,航运的景气度还是非常高的。航运是做运输服务的,前提是要有船。上一轮造船高峰是在零八年那会,随后BDI指数调整了十几年,现在不仅是BDI指数,包括集装箱的运费价格都在上涨,所以现在运能是个问题,所以现在开始传导到上游造船板块。但由于上游钢铁价格高居不下,所以虽然订单多,但起不来,所以无法体现到股价上,所以现在合并是好事。远期来看造船行业会随运费的价格往上传导。
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