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根据公司战略发展需要,长城汽车哈弗品牌总经理文飞将升任长城汽车沙龙智行CEO,负责长城汽车沙龙智行的各项业务管理工作。沙龙智行作为长城汽车打造的全新品牌,将加速企业向全球化科技出行公司转型,助力中国汽车品牌向上,向绿色智慧出行升级。同时,开放包容、不断创新的人才队伍建设,将进一步激发长城汽车的创新活力。 沙龙智行CEO文飞 不拘一格 着力打造全新高端智能电动汽车品牌 随着全球汽车产业向智能化、新能源不断变革,竞争不断加剧,长城汽车基于对未来汽车发展的思考,成立沙龙智行,致力于打造全新的高端智能电动车品牌。长城汽车布局高端智能汽车赛道的同时,创新发展模式和人才机制,以此在高势能、高认知的市场中,树立全新的中国智能汽车品牌形象。 文飞自2018年加盟长城汽车,历任哈弗品牌营销副总经理、哈弗品牌营销总经理和哈弗品牌总经理。他带领哈弗品牌强化用户运营,取得长足发展,哈弗品牌用户基盘不断扩大。特别是在2020年长城汽车全面变革中,哈弗品牌的用户化蜕变取得了巨大成功。 2020年,哈弗品牌推出了第三代哈弗H6、大狗、初恋等热门新车,在全新情感价值品牌营销理念赋能下,产品矩阵不断丰富,产品形象更加年轻化、个性化。2020年哈弗品牌全年销量超75万辆,各品类车型均取得了亮眼成绩:哈弗H6稳坐中国SUV销量冠军;哈弗大狗上市三个月,月销量突破万辆;哈弗H9夺得2020年中国品牌越野SUV销量第一;哈弗M6销量同比增长30%。得益于品牌多年积累,哈弗连续11年获得国内SUV市场销量冠军,全球用户累计超650万。 文飞任职沙龙智行CEO后,依托在哈弗品牌任职期间体系化、用户化的管理思维,以及数百万级体量的品牌经验,将为沙龙智行发展新品牌和新市场提供重要助力。 创新管理机制 构建开放、包容的人才成长生态 长城汽车鼓励人才创新,倡导开放、包容的企业文化,公平公正的人才机制,畅通无阻的晋升机制,将企业打造成一个更高效、更开放、更有吸引力的平台化组织,为各方人才提供了更加广阔的施展舞台。 2020年7月,长城汽车成立三十周年之际,宣布向全球化科技出行公司转型,开启企业全面变革。变革组织机制,成立“一车一品牌一公司”,设立企业数字化中心和产品数字化中心;焕新企业文化,重塑品牌营销价值理念,企业形象、产品形象全面升级。而在此次全方位、彻底的企业变革中,人才管理机制创新是重中之重。 长城汽车在人才选拔上坚持“不拘一格,各尽其才”的策略,打破组织机构限制,打破管理层级差异,打破年龄资历壁垒,实行“轮值总裁制”,进行“去总化”改革,实现从职位向职能角色的真正转变。 目前,长城汽车正在打造一个高效、开放、有吸引力的事业平台,鼓励员工由“打工者”向“创业者”,向“合伙人”的角色转变,充分激发人才能动性和创新力。此次调任,正是长城汽车深化组织机制变革、创新人才管理机制的一次体现。 在人才领域的改革还将继续,为了加速人才队伍国际化,长城汽车还将构建“全球人才活水计划”,让更多的优秀员工,向异地作战、海外作战、重点业务等模块横向流通,彻底激活员工的潜能。 年轻化、国际化、具有丰富一线经验的人才队伍,是长城汽车未来发展的核心竞争力之一。坚持在战火中优选优秀人才,在实战中选拔干部,建立公平公正、柔性高效的干部任用机制,是长城汽车培养人才、留住人才的硬性保障,也是其向现代化企业发展的内在支撑。
一季度陆续开启5G新机发布浪潮同时,不少厂商的高管都指向一个缺货核心――高通骁龙888旗舰5G芯片。 实际上芯片缺货的整体原因相对复杂,除了手机厂商常规在此期间集中上新之外,此番还叠加了晶圆厂商工艺成熟度把握程度不一;向来低库存的汽车行业很迟才意识到缺芯,如今反向加单挤占需求;5G终端的元器件数量成倍增长,但该领域多为低制程芯片工艺,并非晶圆厂大力扩充的产能所在等等。 21世纪经济报道记者多方了解发现,目前对于手机行业来说,芯片缺货呈现一种“纺锤体”状态:即最高端制程的5G旗舰芯片,和相对低制程但数量要求多的元器件更缺货,且今年内都不太容易得到缓解。处在中间地带的芯片,则相对容易在随后阶段逐步可以松一口气。 那么对于手机厂商来说,今年因为华为“让出”部分市场,带来的行业份额窗口期内,就不再只是单纯拼产品、营销和渠道,还将叠加更深一层的供应链把控能力。 而在此背景下,原本行业认为对中小品牌带来的新机会,恐怕也将因为对供应链把控力的相对弱势,不再那么容易捕捉到。 在2021年这个5G终端大规模普及的阶段,压力测试就这样突然来袭。 “纺锤体”式缺芯 “缺芯”难题从行业共识到成为公众共识,只有一个大V的距离。 日前小米公司高管在社交平台公开称,“今年芯片太缺了,是极缺……”,一度把该话题推向热搜。随后多名终端大厂高端都表达了类似感慨。这在近些年的手机历史上恐怕都不太多见。 realme 副总裁、全球营销总裁徐起在3月4日的新品发布现场就表示,今年公司将采取“双平台+双旗舰”战略,即同时采用高通骁龙8系列和联发科天玑系列双旗舰5G平台,并分别打造性能和影像两个旗舰系列。 在会后接受21世纪经济报道等记者采访时,徐起坦言,今年全球都面临着缺芯难题。“我们从两方面在积极应对,第一是在提前规划相关芯片需求,早期的规划可以减轻一部分芯片紧张压力;第二我们采取的‘双平台’战略,也是积极应对的一种方式,通过产品特性选择不同厂商的芯片,来减少对单一芯片需求的紧缺压力。” 徐起向记者解释,此番缺货属于阶段性爆发,没有特别明确的中高低端定义,但目前来说,高端芯片一定更为缺货,厂商需要针对性进行计划和备货。 他还认为,对于缺芯的缓解程度不要太乐观,做好持续到年底的准备。“坦白说还是有小困扰”,“去年我们发现千元机芯片相对缺货,但今年看到千元机部分在恢复,旗舰机型缺货程度更高。” Counterpoint Research半导体研究总监盖欣山向21世纪经济报道记者分析,相对来说,目前比较缺货、且无法解决的反而是成熟制程,尤其是电源管理芯片。相比4G时代,5G终端对电源管理芯片的需求是两倍甚至更高,这直指目前紧缺的8英寸晶圆工艺,这也是汽车厂目前紧急抢夺的领域所在。 “电源供应芯片是结构上最难解决的问题,可能到今年底都无法解决缺货问题。那么对手机厂来说,即便有CPU等其他核心芯片,但没有电源管理芯片,就意味着无法提供整机。”他向记者表示,市面上说高通芯片缺货,更多应该是包含电源管理芯片、RF芯片等在内的芯片套件缺货,由此来看,这的确处在供需紧张状态下。 SA无线智能手机策略高级总监隋倩则告诉记者,“据我了解,反而是 14纳米的中低端芯片供应比高端的5G芯片更为紧张。” 她续称,手机行业的缺货情况要远远好于汽车行业,主要厂商也会受缺芯影响,但整体还是可控的,倒是一些小厂商受到的影响应该更大。 “芯片行业的调整周期一般在6个月以上,随着接下来国际环境调整下的国内供应链放松,零配件紧张的情况在今年下半年或年底有望缓解。”隋倩表示。 然而放眼全球范围内,实际上4G手机芯片会比5G更缺。 来自手机厂商中层人士向21世纪经济报道记者分析,目前只有中国市场的5G终端落地部署加快,更大的市场范围实际上还是在4G市场。且相比之下,5G芯片会比4G芯片具有更大的利润表现,导致目前以高通和联发科为核心的芯片供应商都集中了更多精力在5G芯片而非4G芯片端。 半导体行业人士向记者表达了类似观点。“目前在东南亚、印度、中南美洲等市场,4G手机还是主流,但高通和联发科今年主要会发力在5G,因为4G某种程度来看意味着在未来将慢慢被淘汰,对芯片厂则意味着未来会成为死库存。据我所知,这两家厂商的7纳米4G芯片也在被积极抢占。” 整体来说,目前的手机行业缺芯呈现结构化特征。盖欣山向记者分析,目前次高端的芯片供应量相对足够,相信在年中后阶段会趋于相对稳定供需状态。 “次高端芯片主要包括联发科天玑1100和1200,高通骁龙765、870和716等,这类多在6-7nm制程,三星和台积电对此都已经处在产能控制得心应手的阶段。”他续称。 盖欣山认为,大约在9-10月,该领域的芯片会达到厂商的“安全库存”水位。但接下来的几个月,整体行业恐怕依然将迎来行业供需紧缺高峰期。 相对没那么缺货的,可能只在于部分功能环节。他告诉记者,例如在高端影像传感器部分。 伴随缺芯而生的,就是持续的涨价行情,即便是此前持续处在供过于求的存储器DRAM领域,都已经在持续火热。 这对手机厂商而言,要保证匹配公司策略的产品,但也要应对元器件成本的上涨,利润恐怕就会是接下来的难题。 手机厂商压力测试 即便是前些年间,规模偏小的厂商都曾面临创始人为手机缺货而公开致歉的行为,何况是如今。 这导致原本非常短暂被华为让出的份额,更大可能还是会流向更具量级优势和供应链前置管理能力的大规模厂商。此前行业认为小厂商可能获取的份额空间将十分有限。 不过相对成长历史较长的厂商,可能还会有变通之法。魅族就是选择与高通进行了更多绑定。从3月3日魅族发布的芯片可见一些趋势。 魅族没有采取厂商近期普遍采取的旗舰机分别采用高通+联发科的配置,而是将同系列的两款产品完全部署在高通骁龙888芯片之上;同时魅族与高通进行了强绑定,首发搭载了高通一直坚持主推的超声波指纹识别芯片,而其他主流厂商普遍采用的是国内厂商设计的屏下识别指纹芯片。 此番部署,可以让整体体量偏小的魅族,其芯片需求更集中。而对供应链而言,厂商更大的需求体量,无疑才会让他们更有供货积极性。 在接受采访时,魅族助理副总裁万志强也表示,公司对供应链的优势之一就在于,“供应商很看重是否可以让他们充分发挥价值。” 独立研发和运营的realme,其优势在于有OPPO的供应链支持。 徐起向21世纪经济报道记者分析,今年供应链缺货,在采购过程中,的确会面临价格相对更贵的情况。 “不过对realme来说,第一我们的品牌自诞生起就是轻资产式运营,在渠道、营销等方面都是这样的方式,因此我还是可以有竞争力的价格;第二是realme的供应链支持能力很强,能够获取相对有行业优势的成本。” 他坦言,对终端厂商来说,这更多会对公司的采购规划带来较大压力。“因为面对的不是单一芯片短缺,是缺一个都不行,需要对产品提前储备和规划,才能形成总量。” 不过他也表示,今年realme新品推出节奏会比较快,公司产品从芯片角度来说,提前一年就有了详细规划。“realme今年会比较有准备打中国市场的仗。” 虽然涨价已有一段时间,但缺货带来的价格或者利润表现目前还没有特别显性特征,更多可能只是体现在去年新机发布多在偏高端的高价产品有关。 21世纪经济报道记者获取到Counterpoint统计数据显示,在中国市场,2020年第四季度相比2019年同期来看,500-800美元售价的手机份额有所提升,而500美元以下售价的份额则在下降。 该机构助理研究总监Brady向记者指出,“以我们目前的数据看不出因为缺芯造成终端销售价太大的影响。在去年各个手机OEM己经备有大量元件库存。所以应该不会这么快反应。” 对于今年的利润表现,隋倩并没有很悲观。她向记者分析,其实整个行业随着整合的加剧往头部集合,利润主要被苹果和几家有限的安卓厂商控制。2020年虽然整体智能手机市场表现低迷,但整体利润率反而上升了,主要是苹果的拉动作用。今年这个趋势很有可能会继续。 “去年整体行业的变化是低端和高端都有增长,反而是中阶价位有被低端和高端压缩的趋势,今年这个趋势可能还会继续存在。我们预测今年全球智能手机批发价格会上涨8%,到接近300美金的水平,主流厂商都会有价格上涨的趋势。”她续称。 (责任编辑:岳权利 HN152)
2021-03-04
长话短说 黄金现价1713-1715区域直接布局多单,止损1703,止盈目标先看1720-1725,若能突破1733,尝试波段多单布局。 黄金价格刚刚突破了1723位置,触及到1759-1740的下降趋势线位置,之后进行短线回调杀跌。虽然在阻力位附近进行回落,但1723的触及,已经使得15分钟小周期,形成了超短线的多头趋势。若行情能够就此逐步上冲,并且突破1733位置,将有望筑成多头的趋势波段底部! 1714直接做多原因解析: 1、行情下跌并未破位1700位置,大周期空头趋势格局并未形成,并且上方存在1725、1740两个必破点位,行情倾向于,不破1700,向上冲击1740附近。而价格一旦破位1740,意味着W底图形构建完成,将会启动波段多头。 2、短周期15分钟看,从1706的上涨,经过1718-1707的回调,上涨到1723位置,已经形成了超短线的多头趋势,该趋势延展,则意味着价格向上还会突破1723~1725,若行情能够再顺利破位1733,则小时线周期确立多头格局,可尝试波段化布局操作。 综上所述,黄金现价1713-1715区域直接布局轻仓多单,止损1703,止盈目标1720-1725,若能突破1733,则尝试波段多单布局。
2021-03-04
吴天海用“乏善可陈”来形容公司去年的业绩表现。 毕竟九龙仓置业是以收租为主营业务的公司,旗下最主要的六大投资项目均位于香港。众所周知,香港去年受到新冠疫情的冲击比较严重,目前仍然在第四波疫情影响之中。 根据香港政府统计处和旅游发展局披露,2020年全港零售销售额录得3260亿港元,同比下跌24%,而访港旅客则直接收缩94%到360万人,其中去年2月-12月只有约40万人。 而且2019年12月成功注入母公司会德丰两个新加披物业,情况也没有太大改善。新加坡去年受疫情冲击也不小,该国目前仍存120个确诊病例。 极端的市场环境重创九龙仓置业,资料显示,截至2020年上半年,收入下跌了20%,基础盈利下跌26%,由盈转亏。 放眼2020年全年,九龙仓置业收入减少3%至港币155.15亿元,基础净盈利减少24%至74.77亿港元。如果计入投资物业重估亏损的137.65亿港元,归母净利润亏损达到78.54亿港元。 结果不算意外,“下半年也没有什么奇迹出现。”吴天海介绍,就算去年下半年市况开始回转,本地客增多,九龙仓置业也不能扭转乾坤。 具体到每一个项目,尖沙咀海港城(包括酒店)去年总收入86.74亿港元,下跌了25%,营业盈利下跌29%;铜锣湾时代广场整体收入下跌18%,营业盈利则下跌24%。 时代广场过去比较长一段时间的表现不算太好,按戴德梁行最新研究报告,铜锣湾是2020年香港商铺租赁市场受创最严重的区域。3月3日消息,奢侈品牌路易威登(Louis Vuitton)和芬迪(Fendi)已决定关闭位于时代广场的门店。 中环组合卡佛大厦、会德丰大厦过去一年租务保持了稳定,截至期末前者写字楼租出95%,后者租出94%,零售铺面则全部获租。因此卡佛大厦和会德丰大厦去年收入反而上升2%,营业盈利上升3%。 九龙东荷里活广场2020年表现亦有下滑,全年收入4.79亿港元,同比下降13%,营业盈利下跌19%。新加坡组合,位于乌节路黄金地带的Scotts Square商场和会德丰广场,从去年下半年开始复苏。 但值得注意的是,荷里活广场的下滑比海港城和时代广场低,这是由于有本地消费力支撑。资料显示,位于交通枢纽钻石山港铁站上盖的荷里活广场,是以九龙东新兴中产阶层人士为主要顾客,海港城和时代广场则更依赖旅客生意。 增强与本地消费者的联系,是九龙仓置业去年做得最多的工作。 “在大环境未曾明朗化之前,当然希望抢占本地市场的份额。”吴天海表示,无论在购物商场、酒店和餐饮食肆方面,九龙仓目前都致力于吸引香港本地客,要发挥主观能动性,挖掘本地潜力。 据统计,九龙仓置业2020年市场推广支出较往年增加了3倍。5月11至17日,海港城及时代广场就举办了名为“Rewarding Everyone”的全港性消费奖赏计划,向外派出了价值超过1亿港元的消费券。 同时租户组合调整也在继续进行,去年Lululemon在海港城开设了香港最大旗舰店,Alexander McQueen、Canada Goose、Christian Louboutin、Hermès 及 Jimmy Choo 也将在海港城的店铺扩充成旗舰店。 时代广场则引入了Area 0264、AHKAH(香港首店)、Bakebe、Cigar Kingdom、GeneHarbor(港岛区首店)、Lionesse 及 MaskOn Gallery等新鲜租户,为未来进一步复苏做好准备。 因交通受限而收入暴跌的酒店,也只好依仗本地客人。 过去一年,香港当地正兴起周末到酒店住一晚到两晚的“短期旅行”。尽管如此,九龙仓置业酒店分部2020年收入仍暴跌58%至6.3亿港元。 因此,九龙仓置业现时经营理念很简单:等待疫情过去,等待香港和内地实现通关,等待香港零售业和旅游业的复苏总之疫情过去,一切阴霾都会消散。 吴光海称:“本地消费已经陆续恢复了,目前欠缺的是游客。”他对未来一年香港零售业前景的判断是“天阴有雨”,最大的难关已经闯过去了,但持续的低迷是常态。 至于什么时候才会晴朗?最终要看疫苗接种情况,目前香港市民正在分批接种科兴疫苗。 另据特区政府最新通报,香港已延长香港法例第599C章《若干到港人士强制检疫规例》、第599E章《外国地区到港人士强制检疫规例》,包括口罩令、由海外到港人士需强制检疫等7项规例的有效期至2021年9月30日。 换句话说,最早的可能通关日期,还要等9月30日之后。 以下为九龙仓置业地产投资有限公司2020年全年业绩发布会问答环节实录: 现场提问:商场销售额跌势在去年第四季有放缓现象,今年首季表现怎样?公司市场推广支出增加了3倍,今年预算是怎么样呢?去年年底整体商场出租率下跌至90%,今年会不会有机会回到以往的水平? 吴天海:昨天政府已经公布了今年1月份全港的消费数字了,但看的时候还是要小心一点点,因为有农历年的效应。去年农历年是在西历1月末,今年农历年是在2月中,所以单看一个月可能不是很全面。 我们从客户方面得到一些不太全的数据,大家觉得是好了一点的,尤其如果是过年前后有去海港城或时代广场,都可以留意到人潮多了很多,停车场排长龙,也多了很多人逛街。 那究竟旺丁之余有多旺财?这需要看具体数据我们才能知道。但整体来讲,大多数租户都比几个月前放心了一些。 至于今年会用多少钱去推广?我们会维持高推广的水平,比如消费券会继续做的。当然消费券是需要购物者在用的时候才会有支出,希望各位消费者多用一些。 至于今年出租率能有几多?很大情况是看疫情,如果疫情能尽快受控制,相信租户对前景会更有信心一点、会继续开铺。无论开新铺还是继续保留旧铺,相信各方面信心都会大一些。 现场提问:管理层如何看待香港今年的零售市场?公司是否有计划在海外收购? 吴天海:首先香港的零售情况,如果只看1月份数字是以偏概全的。但你问我如何看?我自己个人看,今年香港零售市场有一点点像现在的天气“天阴有雨”,至于什么时候才会晴朗?我不是很敢讲,因为很大程度上还是要看疫情。 本地消费已经陆续恢复了,正如刚刚讲现在有很多人逛街,或多或少也会有人花钱,但会花多少?就要看个人经济状况以及经济前景。 目前欠缺的是游客,而游客的消费力不仅是游客花一元的消费力就只是一元的。钱是有公关效应的,可能游客花了一元,但得出的结果可能是几元,这是一个非常重要的因素。 关于海外收购,暂时没有这方面的计划。 现场提问:商场业务方面,集团用了那么多成本去做相关支持援助,也有一定成效,会不会继续做下去?公司业务什么时候会复苏?管理层会不会觉得这个情况会比较被动?酒店方面,会不会有一些策略放在不同的消费人群? 吴天海:首先关于推广,我们1月份至今都有陆续在做,没有停止过,所以根据现时的走势,我们会继续做下去。至于做到什么时候?这看很多因素,因为会不会某个策略到差不多的时候,市场对它没有那么接受,我们又要出新招,这是经常需要思考的事情。 但暂时似乎还是很有用的一个工具,我们会继续做。 酒店方面,不仅仅是我们一个机构、一个公司要面对,而是全香港都要面对。全香港的零售业都面对同样的问题,全香港的酒店业都面对同样的问题,这个问题应该问财政司司长或问特首。 我们自己在大环境未曾明朗化之前,当然希望抢占本地市场的份额,所以一系列动作都是往这个方向走。 酒店就多做本地客、餐饮也是争取本地客的份额;至于商场,我们近半年吸引了很多汽车过来我们停车场停车。两年前我们停车场肯定是没有那么忙的,但现在比以前忙碌了很多,这也证明我们是抢到了本地客的生意。 现场提问:公司业绩提到有减租的幅度,提供租金减免大概20亿左右,到今年这些措施都会不会继续有?还是说租金减幅预期是多少?业绩或者市道最坏的情况是否已经过去了? 吴天海:对于今年生意或租金减免,有一个很重要的因素,我希望大家都能考虑进去:在一年前的今天,有很多租户给的租金是当时或之前签下来的高水平租金。 现在很多高水平的租金已经陆续到期的了,取而代之很多都是经过调整的租金,因此租户所承担的新租约之下的新租金,已经轻了很多。 是不是还需要继续援助?这个我们会进行考虑,当然有一部分租户仍然是旧约,这就是另外一个方法。不过这始终是一个零和游戏,如果要形成一个双赢的方案,肯定需要市道好,通关是其中一个重要的环节。 最坏情况是否已经过去?刚刚我说现在的情况是天阴有雨,不是落大雨,大雨暂时已过去了,会不会继续来?我不敢说。 现场提问:管理层如何看网购对线下场的冲击? 吴天海:网购经过疫情之后受欢迎了很多,但一般消费者使用网购,我相信主要是日常使用的货品比较多一点,奢侈品方面可能没有那么多。 另外,在香港,时装一类的商品暂时网购的比例不是很高。 但我觉得起码在2021年来讲,假如疫情可以稳定,大家能多一点逛街,逛商场始终是一个很重要的活动。而逛街或多或少都会花一点钱,我相信暂时对实体的零售影响不会很大。 现场提问:香港同内地依然未通关,因此访港人数未有明确变化,公司如何看本地零售业走势,会不会考虑线上模式? 吴天海:我们会不会做线上?我们不是做零售的,网购是租户自己去做,实际上大部分的租户都已经在做了,只是个别情况不一样而已。 现场提问:LV在时代广场关店,续租情况怎么样呢?今年续租租金预计有多大幅度下调?今年1、2月份酒店情况是否有改善? 吴天海:同个别租户谈租约的情况不太方便透露,只能再次强调一点,比如奢侈品在香港今日的市场,我想大部分的奢侈品牌在过去1-2年改变了对香港市场的看法,可能没两年之前觉得香港市场是那么重要,陆续都减少在香港的投资了。 这不是任何一个商场、单一一个商场的问题,而是整个香港相对于内地市场发展的趋势,大趋势我们没有办法能够阻挡。 至于某一个品牌本来有五间铺,但觉得3间够了,要减一些,他减哪两间呢?这由很多不同的因素决定,第一就是哪一间的租约到先到期,如果租约还有五年,除非能走得掉,否则未必一定会走那张最长的租约,因为既然有约在身,提前走赔偿也是挺厉害的。 所以有很多不同的因素,如果减铺的话,减哪个先?正如我刚刚讲,一方面有人看淡香港市场,有一些人没有看得那么淡,不是不淡而是没有那么淡,他仍然相信香港市场地位的时候,如果见到海港城有一些铺是很喜欢的,可能会搬过来,实际上我们也有这样的例子。 因此我们对今年的市道不是绝对悲观,但还是说来说去那句话“天阴有雨”。 1-2月份酒店当然没有好转,因为大家知道每一个月只有几千游客来香港,如果做游客生意每晚租出一间房这个市场份额都很高了,现在大家都是靠本地客,本地客始终有限的。所以现在酒店业非常辛苦,不可否认。 现场提问:现在内地奢侈品销售非常强劲,是否担心即使通关之后游客的消费很难复苏到以往的水平? 吴天海:不敢说短期就恢复到以往的水平,这肯定需要一个适应期,也需要看通关是怎么开。 例如澳门通关早香港起码几个月,但澳门那边的情况也未曾马上就完全恢复,这需要一个过程。过程之中,香港自身要有足够的吸引力,如果仍是停滞不前的话,那始终都会跑输的。
2021-03-04
大家好,我是雪莉,站在高处纵观全局,才能品尽世间百态。 很开心,今天的黄金终于走了一个平行结构,我也不知道从什么开始我这么容易满足了,但是经历过这几天黄金的接连下跌之后,我相信你们跟我是一样的感受,先不求你能上涨,起码维稳就是个好事,今天看来这行情终于有一些这种迹象了。 我并不是在跟你们灌鸡汤,自己看图中的一个平行取件,大概是在1720和底部1708之间,一整天12美金的波动虽然不算大,但在接连创出新低的行情当中来说,我们可以把它当做是巩固阶段,不然不可能在接近1700整数关口下探3次,而且还是一天的时间内。 那么你们肯定也会问了,既然是一个横盘阶段,这黄金是不是接下来还要去1708一次呢?我接下来就准备对这个行情节点进行解读,首先现在的上涨已经在临近整个第二下跌趋势线附近了,但是我们不能在这里直接笃定它能破位,要知道黄金现在本来就是下跌情绪,在这个技术关口附近是肯定要进行盘整的,但如果想让接下来的行情对我们有利,9点这个K线就必须要上破,先不说能涨多高,起码要有这个动作,然后10点我们就可以对这行情进行破位笃定,然后看它后续回升对前高进行挑战。 1740这个位置是我们今天要看到的任务目标,在此之前你们任何锁仓请做好准备,可以进行解锁尝试,即使明天是非农,但这的确是个不错的看涨机会,当然短线交易想尝试的话也可以在注意有没有回踩10附近参与的可能,毕竟这是个反盘临界点行情,无论如何都值得一试的。
2021-03-04
没有任何意外,东莞塘厦镇石潭埔科技产业新城由宏发投资建设,不过仍需进一步研究确定。 当时消息称,该项目固定资产总投资600亿元,年产值700亿元,将建设成现代智慧产业新城,引进200家以上国家高新技术企业,其中项目一期计划投资300亿元。 此后宏发于2019年11月成为项目一期前期服务商,按照要求,前期服务工作需在2年内完成,但宏发仅耗时1年零2个月便提早完成流程。 东莞一业内人士称,东莞以前很多旧改项目都没做起来,包括火炼树村项目多年都没起来。宏发此次拿下项目,意味着东莞旧改真正进入建设时代。 据悉,东莞旧改项目大多处于前期服务阶段,仅是在供地之前完成单元研究包装、权益核查与确认、意愿征询、评估、挂牌招商方案报批等前期工作,未进行实质性操作。 由此,宏发在临深片区踏出重要的一步。 单一主体:宏发 东莞城市更新流程有其独特性所在,于2018年创设了单一主体挂牌招商制度,规范权利人自改模式,取消村企合作改造模式。 在单一主体挂牌招商模式下,政府先行统筹明确政府、集体的利益分配,落实公共配套设施建设责任,然后通过单一主体挂牌招商制度公开引进企业作为改造主体,通过不动产要约收购完成片区内拆迁补偿工作。 分析认为,此举既让企业通过市场竞争最大限度参与城市更新,也实现了复杂改造片区的土地整合。 上述石潭埔科技产业新城(一期)更新单元,便是“城市更新单一主体挂牌招商”项目的典型代表。 资料显示,该项目属于“产城融合类”城市更新项目,是“拓空间”城市更新类试点项目之一,位于塘清西路南侧、环市东路东侧、从莞深高速西侧、鲤鱼塘水库北侧。 项目总占地面积53.12万平方米,其中拆除重建约44.05万平方米,现状保留约9.07万平方米。现状为旧厂房与旧村庄,其中旧厂房建筑面积44.42万平方米,旧村庄建筑面积7.11万平方米。 改造后,项目规划为工业用地、新型产业用地、居住用地,拟出让面积32.7万平方米,总计容建面148.5万平方米,其中居住建面约58.7万平方米,新型产业用房建面17.58万平方米,传统产业用房建面72.20万平方米。 按照规划,该项目需建设36班小学、地下停车场、社区体育公园、社区公园、生态修复区、消防站和公交首末站,打通塘清公路、环市东路、莲潭路、建业路和东深公路,合计56907平方米。 从具体操作流程看,首先是前期工作,涉及规划、拆迁补偿到评估测算的各个方面。上述旧改项目是由东莞市农村(社区)集体资产管理网发布集体决议结果,确认东莞市宏润产城投资有限公司成为前期服务商。 相对而言,介入前期服务,房企对包括项目经济收益等情况有更为深入的了解,对于后续收购开发等有所助益。 不过,前期费用及专业服务费由服务商垫付,完成挂牌招商后再从土地出让金中支出。 其次为实施挂牌阶段,其中包含政府综合收益报价、不动产权益要约收购两个环节,完成两个环节才确定成交方。 于1月29日,东莞公共资源交易网便发布了2021年第2宗城市更新单一主体挂牌招商项目公告,即塘厦镇石潭埔科技产业新城(一期)更新项目。 当时披露,政府的土地出让收益起始价为11.48亿元,竞价报价浮动限于政府土地出让收益部分;拆迁补偿方案明确集体经济组织的货币补偿为1.6亿元,该项货币补偿为固定值,除货币补偿外,还需要补偿22.87万平方米的新建M1产业用房。 据了解,宏发需要在3年内完成项目拆除平整和土地供给,并在供地后1年内动工,3年内竣工。即确认收购主体后,项目需6年内整体竣工(特殊情况可申请延长1年)。 但单一主体亦有相关风险存在,比如贷款利率变动、后续融资不确定等。城市更新项目一般周期长、资金需求大,要求投资人具备较强的资金实力与融资能力。 加之单一主体城市更新项目涉及公共基础设施、居住用房等建设,规模较大、复杂性高。在建设过程中,也会面临包括施工不当、成本波动等风险。 虽说拿下了巨无霸旧改项目,但作为单一主体的宏发,后续压力及挑战并不小。 临深片区:产业 根据相关统计,目前东莞已有5宗城市更新单一主体挂牌招商项目,除了前述旧改项目,其余2宗位于凤岗,分别由都市丽人和深圳基业落子,另外2宗位于清溪的项目则是由中建国际、奥园/中天/泰诚联合体拿下。 值得注意的是,目前东莞明确的单一主体挂牌招商项目,都处于临深片区。 事实上,因东莞房价、地价较深圳更具备优势,且东莞市政府定位即是接受深圳产业外溢,而临深片区因地理位置优势更受关注。 塘厦作为临深片区的大镇街,承接了区域发展红利,成为深圳高端产业资源外溢的首选之地,但也面临着产业发展空间不足等问题。 因而有盘活闲置低效土地、推动城市更新改造,并建设科技产业平台项目的需求。 2020年,塘厦城市更新和土地整备办相关负责人曾介绍,塘厦镇组织谋划、综合论证,引导城市更新支撑产业发展,以连片改造、“工改工”为主要路径,大力推进城市更新改造,未来三年计划实施城市更新项目共9949亩,其中连片城市更新项目13个,共8044亩。 宏发就此成功分得一杯羹,此番拿下的石潭埔科技产业新城(一期)更新单元项目计划通过拆除重建,建设新型产业园区,将承接深圳高端产业、人口、创新资源辐射外溢,形成产业、居住、公服配套一体的产城融合区。 据了解,该项目产业空间用地占比不低于65.45%,传统产业建筑总量达72.2万平方米,形成产业发展平台,以此实现产城融合。 并且宏发在东莞还有另一旧改项目,为麻涌华阳村华阳工业区“居住及教育类”更新单元项目。 2019年7月,经过前期表决、招标、公示、审核等程序,华阳工业区“居住及教育类”更新单元项目与宏发旗下子公司荣德投资签订前期服务协议。 该项目更新用途为住宅、教育及相关配套,规划面积约18.93万平方米,包括华联发、锐新船厂、亿宝及长绿地块,已完成标图建库用地面积14.5万平方米。 不难发现,宏发近些年除了保持深圳本地市场份额之外,东莞已成为第二阵地。在公开招拍挂市场,宏发曾以2.5亿拿下清溪镇约9000平方米地块、以3.36亿元竞得东坑镇新门楼村地块。 短短几年时间,宏发在东莞落下多子,背后的推手为赖海宏。 赖海宏于1981年创立宏发集团,立足于深圳房地产市场,开发的地产项目如宏发·雍景城、圣淘沙·骏园、宏发·领域等。 此前多年,宏发深耕深圳宝安区、光明区,近年来也相继布局龙华区,去年底亦被确认为龙华区彬峰桂工业园城市更新项目的实施主体。 根据仅有的公开资料,于2019年底,宏发累计开发物业面积超过500万平方米,持有的工业物业约150万平方米,商业物业、写字楼近40万平方米,后续开发储备用地近250万平方米。 但不管是于深圳或是东莞,宏发影响力与知名度仍不如赖海宏弟弟赖海民创立的鸿荣源,该公司于1991年就通过合作开发的方式介入到房地产行业,曾被称为“宝安旧改之王”。 鸿荣源亦早有布局东莞旧改市场,2020年更是一举拿下3幅旧改地块。而且,自2018年首进东莞之后,三年内新增旧改面积超过360万平方米。 相似的是,赖氏兄弟均保持低调,并从深圳渐渐“潜行”至东莞临深片区。
2021-03-04
专注国际黄金(上海TD金银,期货金银)、美原油(上海期货原油)行情分析与指导!止损永远是对的,错了也对;死扛永远是错的,对了也错。横批:止损无条件!做交易,多动多错,越勤劳越“负”,勤劳致富在做交易方面是个伪命题;狼狩猎,大部分时间都在等待而不是不停地追猎物!2010年入市,10余年实战,经验丰富!倡导中线为主,短线辅助;杜绝频繁操作,轻仓布局;风控为王,方能稳定盈利! 人,永远赚不到认知范围和能力之外的钱;即使凭运气赚到,也会凭实力吐出去!没有人能抓住所有行情,做属于自己的行情;做投资要放平心态,减少操作频率。短线高手万里挑一,如果你不是那万分之一,尽量少折腾,中线为主! 不谋全局者,不足谋一域;不谋万世者,不足谋一时。高瞻才能远瞩,有海的度量才能纳百川;弱水三千,我只取一瓢。懂得取舍,方能行远!你眼里盯着黄金5美金的波动,大行情永远和你无缘! 昨晚到目前为止,黄金走的很费劲;昨晚11点45创下1702新低后拉升,凌晨时段再次打回1710区域;多头的拉升成了一波流!今日呢,一样的套路,多次于1710下方拉升,但始终没有能够越过昨日美盘时段跌破口1725/6以及昨晚后半夜拉升高点1725/6区域形成的双重压力点! 这样的话,晚间我们需要继续重点关注1725/6区域压制,多头向上突破,则将全面占据主动,关注冲击1740/2区域;然后关注的就是日线收盘,收盘价位参考价值大!对于下方呢,还是我们早上视频分析强调的1707~1702区域;根据我们视频分析,4小时属于楔形整理,跌幅缩小,因此正常情况即便1702低点刷新也走不远,预计1699~96停止。当然,极端情况,那么是我们的备选方案1680/85或1660/70区域! 总的来看,我们依然关注探底回升,逢低介入多单,1710~08多单依旧持有,昨日低点1702刷新损,1720以上可减仓。如果1726/5压制突破坚决看涨补仓多单,空单压力位做短线或不做。下方如刷新1702,参照上方给的位置带损5~8美金买入,目标不设等收盘! 白银的话,不同于往日,今天白银弱于黄金;亚盘26上下折腾,欧盘时段一度快速下跌25.6一线快速拉升;目前26以上,目前来看属于下破25.8构成短期诱空。行情要涨,需要向上破位今日高点26.2/3区域压制,反之继续难受,并且有下破可能。下方的关键就是今日低点25.6区域,不能破,如果再下破则容易形成实质性破位支撑!因此,日低防守低多,目标26.2/3破位看27短线,然后等日线收盘! TD金银以及沪金银方面,维持观点不变;黄金持有昨晚356/7多单,风控355下,目标360/2短线,破了补仓跟进!白银持有5330/40区域多单,风控参照国际银25.6(或内盘5240下),目标5400区域站稳补仓。 投资有风险,入市需谨慎;以上个人观点,仅供参考;据此操作,盈亏自负! 专注国际黄金(上海TD金银,期货金银)、美原油(上海期货原油)行情分析与指导!止损永远是对的,错了也对;死扛永远是错的,对了也错。横批:止损无条件!做交易,多动多错,越勤劳越“负”,勤劳致富在做交易方面是个伪命题;狼狩猎,大部分时间都在等待而不是不停地追猎物!2010年入市,10余年实战,经验丰富!倡导中线为主,短线辅助;杜绝频繁操作,轻仓布局;风控为王,方能稳定盈利! 人,永远赚不到认知范围和能力之外的钱;即使凭运气赚到,也会凭实力吐出去!没有人能抓住所有行情,做属于自己的行情;做投资要放平心态,减少操作频率。短线高手万里挑一,如果你不是那万分之一,尽量少折腾,中线为主! 不谋全局者,不足谋一域;不谋万世者,不足谋一时。高瞻才能远瞩,有海的度量才能纳百川;弱水三千,我只取一瓢。懂得取舍,方能行远!你眼里盯着黄金5美金的波动,大行情永远和你无缘! 昨晚到目前为止,黄金走的很费劲;昨晚11点45创下1702新低后拉升,凌晨时段再次打回1710区域;多头的拉升成了一波流!今日呢,一样的套路,多次于1710下方拉升,但始终没有能够越过昨日美盘时段跌破口1725/6以及昨晚后半夜拉升高点1725/6区域形成的双重压力点! 这样的话,晚间我们需要继续重点关注1725/6区域压制,多头向上突破,则将全面占据主动,关注冲击1740/2区域;然后关注的就是日线收盘,收盘价位参考价值大!对于下方呢,还是我们早上视频分析强调的1707~1702区域;根据我们视频分析,4小时属于楔形整理,跌幅缩小,因此正常情况即便1702低点刷新也走不远,预计1699~96停止。当然,极端情况,那么是我们的备选方案1680/85或1660/70区域! 总的来看,我们依然关注探底回升,逢低介入多单,1710~08多单依旧持有,昨日低点1702刷新损,1720以上可减仓。如果1726/5压制突破坚决看涨补仓多单,空单压力位做短线或不做。下方如刷新1702,参照上方给的位置带损5~8美金买入,目标不设等收盘! 白银的话,不同于往日,今天白银弱于黄金;亚盘26上下折腾,欧盘时段一度快速下跌25.6一线快速拉升;目前26以上,目前来看属于下破25.8构成短期诱空。行情要涨,需要向上破位今日高点26.2/3区域压制,反之继续难受,并且有下破可能。下方的关键就是今日低点25.6区域,不能破,如果再下破则容易形成实质性破位支撑!因此,日低防守低多,目标26.2/3破位看27短线,然后等日线收盘! TD金银以及沪金银方面,维持观点不变;黄金持有昨晚356/7多单,风控355下,目标360/2短线,破了补仓跟进!白银持有5330/40区域多单,风控参照国际银25.6(或内盘5240下),目标5400区域站稳补仓。 投资有风险,入市需谨慎;以上个人观点,仅供参考;据此操作,盈亏自负!
2021-03-04
整日黄金呈震荡拉锯走势,多空均不延续,自早间于1708一线起涨之后,最高触及1716之后承压,随后阴跌下探1706止步,再次拉伸于1721高点回落,二次回踩在1706支撑反抽,刚才最高达1723位置,日线级别黄金仍然处于空头趋势当中,这是我在欧盘于1717一线做空的原因,因为结合趋势来看会更有把握,当然回过头来看是多空都有机会,但符合自己的交易系统的只有在欧盘的大幅下探之后的反抽看影线回补会更加的安心也是更大的概率,最终空单与1708一线全部离场,毕竟日内多次受制于1706反抽,所以空头也不宜看太多的利润,那么美盘应该如何看待? 日内的亚欧盘并未给当前美盘过多的参考,因为小时线呈现出来的是多空交替,延续性并不强,在多次试探低点之后走出了反抽,但是仍然处于1706-25的区间当中,首次由弱势转为震荡,通常不宜进行多空的同时布局,因为一旦极弱的延续,会让贪婪者陷入无限的被动,所以宁可让行情走势较为明朗后参与从而抛去更多的不稳定因素。其实结合昨日的走势来看,有一个快速的探底回升过程,于千七整数关口止步,如果今日能够向上突破延续,那么后续也会迎来一波不小的反抽,那么当前走势就是依托高低点来布局即可,中间点位尽量观望,小幅的突破也不要轻易去追单,而是等待行情回踩会有更好的机会。 【以上观点,仅供参考,不作为投资依据,若按此操作,盈亏自负,投资有风险,入市需谨慎】
2021-03-04
汽车之家-S(02518-HK)距离在港敲钟越来越近了。3月4日,汽车之家正式开启招股,招股日期为3月4日至3月9日,拟全球发售股份3029.12万股;每股发售价不超251.8港元;每手100股,入场费约26868.05港元。由中金公司、高盛和瑞信担任联席保荐人。预期将于3月15日挂牌上市。
汇金有道-曹博文:黄金连续刷新低点后的支撑位 本心汇金,论之有道 世间套路何其多,汇金真情单中藏 在昨日黄金最高反弹到大哦了1741附近后选择了继续下跌,在来到了1707附近后先有盘整,但是最终还是选择了对1707下破,刷新了1701的低点,不过在刷新完低点后又进入了震荡区间运行,而今日我们会发现黄金基本就是在1707~1720的区间里运行,那么今晚的黄金应该如何看待呢? 下图为黄金1小时图: 从上周五以来我们会发现黄金的低点在逐步刷新,而这也就代表着虽然黄金有反弹,但是空头动能仍然是作为主导,而今晚我们也可以去考虑上方的一些阻力位。对于之前从1760拉到1707的斐波那契回调线,目前仍然是可以使用的,毕竟昨日的低点是属于虚过,昨日晚间刷新低点后的反弹高点在1725,并且留下来了上影线,所以从理论上来讲1724~1727附近会有阻力存在,1727是38.2%斐波那契反弹位;而再上方一些就是1734~1738附近的阻力。当然肯定也会有投资者问目前的震荡区间可以不可以做高抛低吸,这点其实取决于你对于胜率的要求高不高,如果对胜率要求并不是那么高,是可以关注1707~1720区间内的高抛低吸。 而下方的强支撑仍然是在1682、1683附近,不过会多出来一个短线支撑,也就是连接2月26日、3月2日以及3月3日低点能得到一条趋势线,目前大概对应着1693、1694附近。 市场行情多空交错,汇金有道先人一步!!!
2021-03-04
深莞资金被堵、需求被压!这是惠州买房的机会吗? 去年715到现在的208,深圳经历了一系列的调控,多个大事件至今影响重大。 落户要满3年才可买房、假离婚假结婚被堵死、二手房指导价出台、多家银行明确按指导价发放贷款、经营贷也同样按指导价发放···· 一系列的动作之下,现在深圳的二手房均价和成交价格已经被抹去,市场摸瞎买房。 而旁边的小弟东莞显然是个学习的模范生,从去年的725到今年的227,每个调控脚步都紧紧跟随深圳,向上表达着自己对“房住不炒”坚决执行的忠心。 从二手房不限购到升级限购、堵住假离婚假结婚、新落户也要求半年社保、提高非普住宅的首付··· 东莞的调控基本就是深圳调控的翻版,力度不够,但决心是够了。 就在深圳东莞已经不断加码打补丁的调控后,惠州成为了深圳都市圈调控后的一片“净土”。 大家别只关注调控,而是要关注其实在去年深圳715和东莞725政策之后,房价是没有被压住的,反而还是一路上涨,直到今年开年房价都仍然在涨,眼看失控,调控只好再度杀出。 调控限死资金后,资金往哪流?旁边的惠州或成最大受益者! 去年7月在深圳东莞调控之后,8月惠州成为了全国70城新房房价涨幅第一的城市。 而2020年12月深圳资金首破十万亿,成为中国第4个破万亿的城市。 深圳+东莞近12万亿的资金,比起四川9.2万亿,河南河北8万亿,福建的5.5万亿都要明显高太多。 而此刻深圳东莞的不断限购升级,不断的调控打压,深莞惠都市圈收益最大的会是惠州吗? 去年惠州虽然房价也在上涨,但涨得不多,这一轮刺激下,惠州会不会迎来补涨?这下要不要提前布局惠州? 今晚8点的直播,李老师会有一场惠州的专场直播,专门分析深圳、东莞最近的调控升级之后,楼市会怎么走,又会如何影响临深惠州的楼市。 记得来听。 深圳地铁延长至惠阳还有戏吗?惠州交通大变革来了 去年关于地铁14号线惠州段到底建还是不建引发了巨大的讨论,有人说惠州官方回复,惠州段不建设了,可真的有这回事吗?实际上这是一个乌龙事件。 整个事件到底是怎么回事?关于这个问题,李老师会在今晚8点的直播中详细给大家剖析,事实的真相到底如何,来听就知道了。 去年开始,惠州交通实际上有了非常多的变化,高铁、机场、轻轨等等的开工建设都意味着惠州即将迎来交通的大变革。 有数据显示2015-2019年期间,惠州市的交通基础设施建设投资达到了773亿元,而且投资数额在逐年增长。2020年,惠州市计划完成的交通固定资产投资为188亿元。 值得一提的是,2019年惠州机场的旅客吞吐量同比增速排名全国第二,上升势头很猛。 在航线方面,惠州机场也从最开始的四条航线逐渐壮大到了如今的46条,并且已经可以通达国内的42个城市,覆盖全国80%的省会城市。 在铁路上,惠州目前已开通的铁路是厦深铁路,在建的有赣深高铁以及广汕铁路惠州段,广州至河源铁路、深圳至汕尾铁路则被列入广东省重点建设预备项目计划。以目前的规划看,未来惠州将会有5条高铁。 未来的惠州势必成为一个交通大市,并且积极融入与周边城市的协调发展中,在重大交通规划的拉动下,惠州的房价势必会有一波拉升,而在基础下又蕴藏着哪些机会? 今晚8点的直播,李老师会就惠州的重点交通和大家聊聊惠州的楼市发展潜力,包括大家最关注的地铁14号线,也会详细讲解。 这几大区域,是惠州买房最大的坑!踩中难翻身 惠州的楼市一直是饱受争议的楼市,有人说惠州没价值,但有人依旧坚定看好价值,并且也享受到了房价上涨的红利。 确实,惠州买房其实是有坑的。 惠州分为龙门、博罗、惠东、惠城和惠阳,每个区的特点和表现都不一样,楼市价值更是差异巨大,甚至一个惠阳区不同板块的价值差异也非常明显。 在这样差异巨大的区域中,更是验证惠州买房是有坑的,这些坑在哪?惠州哪些区域是完全不能碰的? 今晚8点的直播,李老师会分析整个惠州的买房策略,既帮助大家排坑,同时还会帮大家挑选最有价值的板块。 记得来听! 深莞调控再升级,热钱会流入惠州吗?14号线惠州段到底还建不建?在惠州重磅交通拉动之下,楼市会怎么走?要不要提前布局?想在惠州的整个买房策略到底是什么?坑和机会在哪?今晚8点的直播记得来听李老师的直播,李老师会就最近楼市发生的大事和大家做个分析,并剖析接下来哪些城市还有投资机会,记得来听! 今晚直播内容: 一、深莞资金被堵、需求被压!这是惠州买房的机会吗? 二、深圳地铁延长至惠阳还有戏吗?惠州交通大变革来了 三、这几大区域,是惠州买房最大的坑!踩中难翻身 每周二晚8点的直播课,也是希望给到大家中立客观、幽默风趣、别具一格的楼市分析,帮你在变化莫测的楼市形势下,拨开云雾,指点迷津! 除1小时直播干货,更有30分钟时间,与李老师互动交流,购房问题全解答! 为了获取今晚最新直播动态,建议大家长按并扫描下方二维码,关注“千麦规划”公众号,每周二晚直播前五分钟都会推送直播通知哦!同时有任何房产方面的问题,也可以关注后添加李老师咨询团队微信进一步咨询! 本文首发于微信公众号:大胡子说房。文章内容属作者个人观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。 (责任编辑:董云龙 )
2021-03-04
春暖花又开旅游消费需求或迎爆发式增长, 携程新故事增长逻辑在哪? 文│美股研究社 回顾2020年,美股旅游板块经历了跌宕起伏的一年。随着疫苗的出现,华尔街的投资者们对旅游行业又充满信心,很多旅行股出现强劲的反弹。 其中,在线旅游行业仍然是整个旅游板块表现最为强劲的行业。或许是投资者对资本市场的嗅觉更敏锐,以携程、Booking、Expedia为代表的在线旅游平台股价均在四季度实现较明显增长。 北京时间3月4日,携程对外发布新一季度财报,本季度携程业绩表现如何?去年下半年,旅游行业“复苏”、“增长”成为关键词。因旅游行业情况好转,携程、同程艺龙、在哪儿网等对外均释放利好消息。透过分析携程这份财报,或许我们可以探究下在线旅游经济复苏后的价值空间。 业绩呈“U型”走势 复苏趋势不断增强 进入3月份,不少中概股纷纷发布新一季度的财报。从携程、百度、汽车之家对外披露的去年前四个季度的财报来看,有个现象是他们的业绩走向呈现U型趋势。 2020年Q1到Q4季度,携程营收分别为47.35亿元、31.59亿元、54.64亿元、50亿元;百度营收分别为225.5亿元、260.3亿元、282亿元、303亿元;汽车之家营收为15.466亿元、23.1亿元、23.156亿元、24.831亿元。 从数据层面来看,进入Q3跟Q4季度,这三家企业营收均恢复较好的同比增速。在营收恢复增长背后,这说明这些中概股核心业务抗风险能力更强。对比Booking与Expedia发布的Q4财报来看,携程在Q4及全年营收的恢复程度均好于两者。 从营收来看,Booking总收入为12亿美元,同比下降63%,全年总收入68亿美元,同比下降55%;Expedia总收入为9.2亿美元,同比下滑了67%;全年收入52亿美元,同比下滑57%。从Q3到Q4季度,携程的恢复情况要好于Booking与Expedia。 从净利润来看,四季度携程净利润为10亿元;Booking净亏损1.65亿美元,2019年同期净利润12亿美元;Expedia四季度净亏损3.9亿美元,全年净亏损27.3亿美元。 以全年GMV来看,Booking集团总预订额为354亿美元,同比下降63%;Expedia全年总预订量368亿美元,同比下降66%;携程全年GMV达到3950亿元,连续3年稳居全球在线旅游行业第一。 不论是营收恢复,还是全年GMV,携程的表现均好于Bookibng与Expedia,这说明携程在业绩层面已经走上稳健复苏的轨道。 去年面对突如其来的黑天鹅考验,国内外在线旅游平台的发展实属不易。从携程Q4季度来看,其业绩已迈入高质量增长路径,这种良好的增长势头到底是昙花一现还是可持续的呢? 从复苏走向高质量增长, 携程是如何做到的? 回看携程去年一年的股价走向,在上半年经历低谷之后进入下半年股价实现明显的反弹。从复苏走向增长,对于每个中概股来说都不容易,携程又是如何实现高质量增长? 一、经济复苏成主旋律,头部在线旅游平台受益并反哺行业 从国家统计局公布数据来看:2020年国内生产总值1015986亿元,比上年增长2.3%。分季度来看,一季度同比下降6.8%,二季度增长3.2%,三季度增长4.9%,四季度增长6.5%。在GDP实现同比增长背后,离不开各行各业积极采取措施刺激消费。 回顾去年的旅游行业,据《2020年旅游经济运行分析与2021年发展预测》研究报告来看:去年旅游经济运行总体呈现深度“U型”走势:上半年有组织的旅游活动全面停滞,三季度散客出游筑底回升,四季度恢复跨省旅游业务全面提振消费和投资信心,开始步入深度“U型”的右侧上升通道,恢复并巩固环比增长的趋势。 在利好因素影响下,这也是携程、同程艺龙、去哪儿网等平台恢复业务增长的关键。同时作为行业头部玩家,携程也积极利用平台优势为行业赋能。 据携程研究院发布的《2020 携程“旅游复兴 V 计划”年终报告》显示:去年3月面对疫情影响,携程于惊蛰之日启动“旅游复兴 V 计划”。后续携程历经“回暖期”、“复苏期”和“反弹期”三个阶段,以“BOSS 直播+高星酒店预售”为先行军,以政企联动的目的地整合营销为着力点,旅游复兴 V 计划在2020年底交出了一份拉动近 300个目的地城市复苏,预售交易额超 40 亿元的成绩单。 显然,旅游行业的复苏在很大程度上决定了头部平台的业绩表现。同样头部平台借助其影响力也能发挥正面作用反哺行业,形成双向正循环。不可否认的是,携程在2020年中国旅游业复苏中起着重要引领作用。 二、核心业务恢复高增长,开源节流发挥到极致 除了受到旅游行业复苏利好因素影响,平台要想在激烈竞争的环境中实现增长,关键还是要看核心业务的竞争力。那么,携程的业务表现如何? 1)住宿与交通业务成复苏双引擎 根据财报来看,携程四大主营业务全线复苏,尤其是大住宿与交通是本次复苏的主要引擎。四季度,携程住宿预订营业收入为22亿元,交通票务业务收入为17亿元。对比前三个季度的数据来看,携程在这两个数据上的增长恢复明显。 据Fastdata极数发布的《2020年中国在线旅游行业报告》显示,在GMV口径下携程的市场份额为40.7%、位居行业第一;携程及其投资的相关公司在整个在线旅游市场中占据优势地位,领先于美团等其他同类型公司。 以大住宿业务来说,高客单价的住宿预订业务支撑着携程的现金流和高毛利,酒店预订业务,尤其是高星酒店的城池,一直被携程所牢牢占据,甚至区别于竞争对手的重要标签。 有业内人士认为,美团平台的调性,受外卖业务影响,用户追求实惠。人们打开美团,对中高端酒店的预定需求会受消费习惯影响。美团想走入中高端酒店市场,能否改变用户对平台的认知、预期,是它需要应对的问题。相对美团来说,携程作为纯旅游平台,则是举平台之力发展酒店业务,不论是在服务、资源方面都有明显的优势。 2)坚持节流开源市场营销费用压缩 去年不少中概股面临营收增速下滑,由盈转亏的局面。在本季度,携程再次实现盈利。在实现盈利背后,携程在产品开发、销售与市场营销以及管理费用继续呈现下降趋势。四季度携程的销售与市场营销费用为12亿元,同比下降50%。去年四个季度携程在营销费用上的支出同比下降明显,这说明携程在开源节流上走在行业前列。 成本降低的同时核心业务均实现增长回暖,这意味着携程的技术效应、管理效应、运营效应、规模效应等在行业内进一步凸显,投入产出比越来越高效。或许是对营销费用的支出控制更好,这或许也是携程能够继续保持盈利,而Booking仍处于亏损的原因之一。 同时从在产品研发方面的费用率对比来看,携程在此的投入一直远超Booking。在产品上的投入也让携程更好地提升用户粘性。在呼叫中心和一站式旅行服务平台方面,携程对比Booking优势更明显。携程通过自有呼叫中心积累的服务大数据,已成为其核心资产的一部分。未来,携程将以此为基础大力推进服务智能化的发展,并对整个平台产品与运营的持续优化起到引领作用。 3)创新业务稳健运行 在互联网行业,不少中概股都会重点发展创新业务去谋求新的发展点。同时也能让营收结构更多元化,将鸡蛋放在不同的篮子里有助企业能规避一些风险。去年,旅游行业掀起直播带货热潮。其中携程走在行业前列,随着几个季度的稳健发展,携程以直播带货为代表的新业务开始规模化、体系化、常态化运作,并且通过社交网络,提升了携程的公众知名度和参与感。 截至2020年年底,携程的内容频道对APP流量贡献占比两倍于年初的水平,信息流的访问时长在年内也增长超过200%。抓住直播带货的风口,这也让携程在用户层面赢得了越来越多年轻用户的认可。据悉在携程直播的主阵地微信小程序中,90后、00后的占比超过60%。基于用户群的拓宽,这将有可能转化他们到携程平台上去消费相关服务可能性。 春暖花又开旅游消费需求或迎爆发式增长, 携程新故事增长逻辑在哪? 在发布Q4财报之前,资本市场对Booking与携程的评级也发生明显变化。目前,已有瑞银、瑞穗、Bernstein、Credit Suisse均有上调携程的目标价。其中,Bernstein评级报告首次覆盖携程,首次评级为跑赢大盘,最新目标价为51.00美元。进入2021年,携程的新故事还有何看点? 一、短期发力本地游刺激旅游消费内需 去年,本地游成为旅游经济复苏的重要引擎。这也让不少在线旅游平台挖掘国内本地游的消费潜力。春节前,各大在线旅游平台有关“本地游”“周边游”“自驾游”产品的咨询量持续攀升,“本地游”的关键词搜索量也不断走高。显然,用户对于本地游的消费需求不低。 同时据中国旅游研究院发布《2020年旅游经济运行分析与2021年发展预测》研究报告,报告预计2021年国内旅游人数41亿人次,国内旅游收入3.3万亿元,分别比上年增长42%和48%。 在本地游方面,携程不论是在景区资源、住宿、交通方面都有很明显的优势。基于用户对于本地游的需求,在后续仍然有潜力挖掘更多价值,从而刺激核心业务的增长。 二、中期发力内容打造旅游版的“淘宝直播+小红书+抖音” 去年,网红城市、网红餐厅、网红景点成为热门关键词。在受追捧背后,越来越多年轻用户借内容来种草成为一种趋势。一方面,PC、移动互联网的发展,使得消费者获取信息的方式趋向于多元化,获取路径更短、更直接。在AI算法模式下,用户动动手指,甚至只需拿起手机即可获得信息。 另一方面,内容已成为影响消费者决策的重要因素。不论是快手、抖音还是携程都在大力推动景区与内容的紧密结合。去年携程以直播这项创新业务为契机,拓宽了在内容生态方面的布局。国内旅游市场多年来都呈现出产品同质化的状态,随着用户的需求升级,平台也要跟上迭代的进度。在内容生态层面深耕,这也是携程对市场发展的敏锐探索。 在供应链一端,携程则试图打通从内容到交易的闭环,覆盖产品、平台规则、排序、攻略、营销五个与供应商紧密相关的环节。随着携程深耕内容生态,在为自身打开新的业务发展的前提下,也将带动旅游行业发展的新趋势。 三、剑指全球化扩大挖掘未来增长的第二曲线 进入2021年,随着疫苗接种范围不断扩大,全球用户出游的需求迫切。据世界旅游城市联合会发布《世界旅游经济趋势报告(2021)》显示,预计2021年全球旅游总人次将达95.45亿人次,同比增长31.1%,2021年全球旅游或可恢复七成左右。 同时随着盈警利空消除,资本市场对旅游企业的信心正在逐渐回温。据美国投资管理公司BlackRock Inc.披露对Expedia集团持股已上升到6.6%,美国大型基金管理公司Vanguard Group也报告对Expedia集团的持股比例已上升到10.46%。随着全球疫苗接种范围不断扩大,未来跨境游和国际航班的大面积恢复后,相关消费需求或迎来爆发式增长,携程在海外的业务也复苏的同时也有望获得进一步发展。 结语 回顾2020年,它对旅游行业的影响是深刻的,但我们也看到在面对风险下,不少企业积极自救的一面。化被动的局面为主动出击,这或许也是以携程为代表的在线旅游平台能够在Q3跟Q4季度实现业绩复苏的关键。进入2021年春暖花又开,随着全球旅游行业的逐渐复苏,携程在拥有稳健业务增长前提下,不断探索创新业务的携程未来新故事的增长潜力可期。 本文首发于微信公众号:美股研究社。文章内容属作者个人观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。 (责任编辑:董云龙 )
2021-03-04
作为国产CPU处理器的代表,龙芯今天分享了在4K超高清方面的成果,以及前沿发展计划。 2016年,龙芯开始研究音频、视频底层技术,已逐步完善了龙芯生态体系中音视频应用技术链,完成了视频播放、视频会议、视频分发等诸多视频应用场景在龙芯平台上的迁移和部署。 目前,龙芯已经可以流畅播放4K超高清视频,并支持CPU软解码、硬件加速解码两种方案。 软解码演示: 处理器为龙芯3A4000,操作系统为统信UOS桌面专业版V20 (1031),播放器为SMPlayer 18.10.0修订版9144。 硬解码演示: 处理器为龙芯3A4000,显卡为Radeon RX 580,操作系统为统信UOS桌面专业版V20 (1031),播放器为影院5.7.7。 龙芯介绍,在过去的4年里,为了改善龙芯平台上的音视频应用体验,龙芯团队持续针对视频编解码库(FFmpeg、libx264、libvpx、openH264、libyuv)、图形图像渲染库(skia、pixman、mesa、sdl2)、图片编解码(libjpeg-turbo、libpng)、基础压缩解压缩zlib进行深入优化。 至今,龙芯已累计向社区提交近10万行代码,并被FFmpeg社区设定为mips分支maintainer,也是libyuv、libvpx、pixman等社区的mips事实维护者。 相比GPU或者专用视频卡的硬件解码,CPU软解码通用性更好,但是解码效率偏低。 近几年,龙芯通过对音视频基础软件持续优化,已经大大改善了主流视频格式在龙芯平台上的解码性能。 比如H.264格式,伴随着软硬件的持续优化升级,龙芯平台上的解码性能累计提升了2.8倍,软解帧率也在逐步提升。 在4K方面,H264格式、6Mbps码率视频的解码帧率已经达到了55fps左右,可以满足主流视频网站4K视频的播放需求。 除了软件层面,龙芯中科还曾在2015年协助海信,推出了基于龙芯CPU内核的Hi-View Pro画质引擎芯片,用于中高端的海信OLED电视,推动了国内电视产业在超高清领域的发展。 今年,龙芯会持续深入视频解码、渲染、播放器、码流传输协议等音视频技术链上的各个环节,不断改善龙芯音视频软件生态。 CPU解码方面,随着龙芯3A5000处理器、龙芯适配FFmpeg 4.1.6的推出,纯CPU解码流畅播放4K视频的码率有望从6Mbps提高到40Mbps。 播放器方面,龙芯正在适配一款新的开源播放器,计划随着loongnix2.0一起推出。 音视频应用开发方面,除了维护好音视频基础软件生态,龙芯也会将技术资源及时提供给广大开发者。 - THE END - 转载请注明出处:快科技 #CPU处理器#4K#龙芯 (责任编辑:李显杰 )
2021-03-04
与巨头“对抗”还是”共舞”,七牛云上市后路在何方? 文│美股研究社 当下,企业数字化转型已然进入深水区,云计算已经成为各大企业角逐未来的重要阵营。2020年,云计算赛道受到多方资本的关注。 3月1日,据新浪科技消息,阿里巴巴支持的云计算及数据服务提供商七牛云或计划赴美IPO,融资额约5亿美元。 继优刻得、青云、浪潮云冲刺 IPO后,云计算赛道已步入红海区,七牛云也宣布上市无疑加剧了该赛道未来的竞争程度。作为一家深耕云计算垂直领域的玩家,七牛云又该如此在上市之后赢得更多生存空间。 垂直深耕云计算细分领域 七牛云借直播“出圈” 相对于多样、全面的云服务,差异化、垂直化的选择对于中小型云计算企业来说是最好的选择。 简单来说,七牛云是一家云计算及数据服务提供商, 致力于打造以数据为核心的场景化企业级PaaS服务商。它深耕云计算细分领域,其定位是打造一站式数据管理的云平台。 在服务的客户上,也不乏一些明星企业,如快手、抖音、B站、爱奇艺。据七牛云官网显示企业用户和开发者已经超过100万,间接服务90%的网民。但相对来说,还是缺少了一些大型传统企业客户的身影。 在业内人士看来,七牛云的发展是借助直播出圈。2016年迎来直播风口,七牛云帮助直播企业解决更多的基础技术问题。在“千播大战”中,后端提供技术的七牛云脱颖而出。同样,在2020年视频业务迎来了井喷期,七牛云为抖音提供短视频解决方案,有逐渐成为直播技术“一哥”的趋势。 当疫情推动云计算业务快速发展的同时,据公开资料整理披露预计2022年中国公有云市场将达到1731亿元规模,这也促进了资本加速向云计算赛道汇聚。据中商情报网计算,2020年5月中国云计算领域融资事件达13件。 在2020年6月,七牛云完成F轮融资,本轮融资由中国国有企业结构调整基金(简称国调基金)、交银国际、宏兆基金共同投资,此前,公司曾经获得阿里巴巴和云锋基金超过10亿元的E轮融资。截止目前七牛云已经在二级市场进行6轮融资,融资金额已经超过21亿元。 (图片来源:天眼查) 虽然在二级市场七牛云“收获”颇丰,其中不乏有像阿里、云锋基金、经纬中国等明星投资方。但上市后能否赢得资本青睐,透过七牛云现阶段的发展来看似乎还存在不少的问题。 后期规模比拼 七牛云发展空间恐受阻 七牛云虽然深耕大数据管理服务,在前期凭借先发或是差异化优势赢得了一定的市场份额而强势崛起,但由于云计算行业自身的特性,在后期的发展中,像七牛云这样的中小型的云计算企业难免会遇到发展瓶颈,其原因在于: 一、云计算利薄投入大,七牛云短期难成技术壁垒 首先,就云计算赛道本身而言,云计算是一个薄利行业,只有当达到一定的用户规模才会降低成本达到盈利,目前来看大多云计算领域内的企业都处于亏损状态。 以云计算赛道内的头部企业阿里云为例,2021财年第三季度业绩,阿里云营收达161亿元,调整后EBITA盈利2400万元。这是自阿里云2009年成立以来,首次实现盈亏平衡。在之前都是处于亏损状态,比如2020财年就亏损了70.16亿元,相比上一财年经营亏损55.08亿元增加15.08亿元, 同样的,作为“中国云计算第一股”――优刻得在上市后营收增长明显放缓,据牛透社统计数据显示,2017年到2019年,优刻得的营收增长率分别约为63%、41%和27.58%,增长率明显放缓。 直到2020年度才达到总营收24.66亿元,同比增长62.79%,相较2019年的全年增速(27.58%)增加35个百分点。营业收入大幅增长主要系公有云收入增加所致。其根本原因在于公司上市以来优先扩大业务规模,直到2020年才依靠用户积累形成规模效应。 再者,技术壁垒难以形成。 上文所说优刻得上市后营收增速放缓,其实很大一部分原因就在于云计算市场的激烈竞争导致的,究其根本在于没有形成技术壁垒。但技术壁垒的建立不是一朝一夕的。 七牛云虽然深耕云储存和云数据服务有很长一段时间,但是国内云计算的发展总体来说还没有成熟,云计算的加速发展也就是在最近这几年,在云储存和大数据服务上,七牛云还面临浪潮、 探码科技、用友云等企业的竞争,自身的技术很有可能会被后起之秀超越。 其关键问题在于云计算领域前期投入巨大,以阿里云、腾讯云等的云计算研发投入为例,2020年9月30日阿里巴巴集团首席财务官武卫首次披露,这几年,阿里在技术和研发上的投入每年都超过人民币1000亿元。 无独有偶,腾讯云也在不断加大投入,在2020年5月26日,腾讯云与智慧产业事业群总裁汤道生宣布,未来五年腾讯将共计投入5000亿元,用于新基建的进一步布局。 可见云计算投入巨大,然而像七牛云这样的云计算领域的“小公司”很难在短期投入巨大代价进行技术研发,这或许也是七牛云寻求上市的一个重要原因。 二、巨头采取降价策略降维打击,中小玩家生存空间拥挤 从目前国内云计算的发展状况来说,BAT是云计算的三大巨头,国际数据公司 (IDC)最新发布的《中国公有云服务市场(2020第一季度)跟踪》报告显示阿里云、腾讯云、华为云、中国电信天翼云、AWS位居IaaS+PaaS市场前五,在IaaS+PaaS市场总体占据77.5%的市场份额。只留下22.5%给云计算赛道内的非巨头企业。 虽然场上也不乏金山云和青云科技此等非巨头系的云服务商。但这些中小云服务商只是瞄准一些特定应用场景,在巨头夹缝中生存。同时还不得不承认的是云计算的生存空间正在不断的缩小,竞争将越来越激烈。在没有形成绝对的优势的情况下,企业的竞争力将不断的削减。 更为严重的是,随着云计算技术的的成熟并将会进入规模化比拼的时代,巨头之间又将上演在外卖、约车行业内的烧钱大战,而巨头之间的比拼举重若轻,财大气粗,却中伤小厂商于无形。 其实早在2018年就有价格战的影子,2018 年阿里云对对象存储OSS降价18.9%;表格存储最高降价50%。EOS云服务器全地域降价24%...... 腾讯相继降低价格,并且近几年还在不断继续。阿里云和腾讯云的降价已经明显违背摩尔定律,大有价格战的趋势。虽然目前只是在CDN领域,但随着云计算的发展,其范围或许会更大。 虽然目前抖音、网易、饿了么、美拍、知乎、陌陌、蘑菇街等、皆为七牛云云的客户。但随着巨头的竞争,后期中小云计算企业获客成本将逐渐增加,进而导致毛利率低下,难以避免用户流失的风险。 以青云科技为例,2017年、2018年及2019年,公司的研发费用分别约为0.3亿元、0.64亿元和0.7亿元,呈较快上涨趋势,业务毛利率分别为2.3%、-18.92%、-26.53%。其主要原因在于行业竞争越发激烈,价格战逐渐升级,而自身又需要不断的进行技术研发。究竟要用多久实现盈利来支撑自己的市值,仍需要时间的验证。 与巨头“对抗”还是”共舞”, 七牛云上市后路在何方? 2017公司曾经获得阿里巴巴和云锋基金超过10亿元的E轮融资,毫无疑问,融资后阿里成为七牛云最大的股东,七牛云成为阿里云生态中的一员。 但从业务看,虽说阿里云与七牛云有一些互补,但是也存在着一些竞争关系。在上市之后七牛云该如何处理和巨头之间的关系,公司的发展方向又在哪?这成为了七牛云上市后必须解决的一个问题。 纵观全球的云计算公司,特别是中国的云计算企业,都是把规模放在第一,盈利放在第二位,云计算领域所重视的不是一城一池的得失,而是长期的价值投资,短期盈利对于云计算公司来说是困难的,所以七牛云在未来更应该注重自己的价值打造。 上市之后借助雄厚的资金,继续在垂直领域内深挖,专注云计算细分赛道,专注以数据为中心的公有云服务市场,为企业提供数据存储、CDN(内容分发网络)加速等服务成为阿里生态里不可缺少的一张王牌。 同时,联络阿里云资源,虽然目前七牛云的客户主要是以互联网创业公司,但背靠阿里云,借助其带来的的品牌效应和资源,再加上七牛云拥有提供技术和服务能力,一起与传统大型目标企业客户开展合作。以此进一步扩大规模和在行业内的影响力。 值得注意的是,在未来的企业竞争中,差异化竞争是初创型云计算公司突围的法宝。目前BAT等大公司希望做标准化的产品,而云计算本质上是IT服务。,因此七牛云应该注重个性化服务,以用户为主,认真地考虑用户的需求,帮助更多企业提供更多专注的云服务,提供一站式解决服务。如此才可能加强用户黏性,形成规模效应。 筚路蓝缕誓钟成,上下求索知路远,上市对七牛云而言是一段新的征程,一个新的开始。前方也许是艰难险阻的绝地,也有可能是一片星辰大海。 本文首发于微信公众号:美股研究社。文章内容属作者个人观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。 (责任编辑:董云龙 )
2021-03-04
根据公司战略发展需要,长城汽车哈弗品牌总经理文飞将升任长城汽车沙龙智行CEO,负责长城汽车沙龙智行的各项业务管理工作。沙龙智行作为长城汽车打造的全新品牌,将加速企业向全球化科技出行公司转型,助力中国汽车品牌向上,向绿色智慧出行升级。同时,开放包容、不断创新的人才队伍建设,将进一步激发长城汽车的创新活力。 沙龙智行CEO文飞 不拘一格 着力打造全新高端智能电动汽车品牌 随着全球汽车产业向智能化、新能源不断变革,竞争不断加剧,长城汽车基于对未来汽车发展的思考,成立沙龙智行,致力于打造全新的高端智能电动车品牌。长城汽车布局高端智能汽车赛道的同时,创新发展模式和人才机制,以此在高势能、高认知的市场中,树立全新的中国智能汽车品牌形象。 文飞自2018年加盟长城汽车,历任哈弗品牌营销副总经理、哈弗品牌营销总经理和哈弗品牌总经理。他带领哈弗品牌强化用户运营,取得长足发展,哈弗品牌用户基盘不断扩大。特别是在2020年长城汽车全面变革中,哈弗品牌的用户化蜕变取得了巨大成功。 2020年,哈弗品牌推出了第三代哈弗H6、大狗、初恋等热门新车,在全新情感价值品牌营销理念赋能下,产品矩阵不断丰富,产品形象更加年轻化、个性化。2020年哈弗品牌全年销量超75万辆,各品类车型均取得了亮眼成绩:哈弗H6稳坐中国SUV销量冠军;哈弗大狗上市三个月,月销量突破万辆;哈弗H9夺得2020年中国品牌越野SUV销量第一;哈弗M6销量同比增长30%。得益于品牌多年积累,哈弗连续11年获得国内SUV市场销量冠军,全球用户累计超650万。 文飞任职沙龙智行CEO后,依托在哈弗品牌任职期间体系化、用户化的管理思维,以及数百万级体量的品牌经验,将为沙龙智行发展新品牌和新市场提供重要助力。 创新管理机制 构建开放、包容的人才成长生态 长城汽车鼓励人才创新,倡导开放、包容的企业文化,公平公正的人才机制,畅通无阻的晋升机制,将企业打造成一个更高效、更开放、更有吸引力的平台化组织,为各方人才提供了更加广阔的施展舞台。 2020年7月,长城汽车成立三十周年之际,宣布向全球化科技出行公司转型,开启企业全面变革。变革组织机制,成立“一车一品牌一公司”,设立企业数字化中心和产品数字化中心;焕新企业文化,重塑品牌营销价值理念,企业形象、产品形象全面升级。而在此次全方位、彻底的企业变革中,人才管理机制创新是重中之重。 长城汽车在人才选拔上坚持“不拘一格,各尽其才”的策略,打破组织机构限制,打破管理层级差异,打破年龄资历壁垒,实行“轮值总裁制”,进行“去总化”改革,实现从职位向职能角色的真正转变。 目前,长城汽车正在打造一个高效、开放、有吸引力的事业平台,鼓励员工由“打工者”向“创业者”,向“合伙人”的角色转变,充分激发人才能动性和创新力。此次调任,正是长城汽车深化组织机制变革、创新人才管理机制的一次体现。 在人才领域的改革还将继续,为了加速人才队伍国际化,长城汽车还将构建“全球人才活水计划”,让更多的优秀员工,向异地作战、海外作战、重点业务等模块横向流通,彻底激活员工的潜能。 年轻化、国际化、具有丰富一线经验的人才队伍,是长城汽车未来发展的核心竞争力之一。坚持在战火中优选优秀人才,在实战中选拔干部,建立公平公正、柔性高效的干部任用机制,是长城汽车培养人才、留住人才的硬性保障,也是其向现代化企业发展的内在支撑。
2021-03-04


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