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1月23日,上海市十五届人大六次会议闭幕后,市政府在世博中心举行记者招待会。上海市市长龚正与记者见面,并回答媒体提问。龚正在回答浦东引领区建设问题时说,今年要聚焦“四个一批”,首先是推进一批重大改革开放举措,重点是探索开展综合改革试点,争取国家批量化、清单式授权。二是建设一批重大功能性平台,重点是集聚高水平科研机构,建设国际金融资产交易平台、国际油气交易和定价中心等重要平台,发展更高能级总部经济。三是打造一批世界级产业集群,坚持向新产业、新业态、新空间要动能,持续强化新赛道布局和终端带动,促进集成电路、生物医药、人工智能、航天航空等产业扩容、提质、增能。四是推动制定一批浦东新区法规,将围绕绿色金融、智能网联汽车等领域,积极配合市人大开展立法工作,不断完善与“大胆试大胆闯自主改”相适应的法治保障体系。 (文章来源:中国证券报·中证网)
1月23日,上海市十五届人大六次会议闭幕后,市政府在世博中心举行记者招待会。上海市市长龚正在回答媒体关于新能源汽车发展问题时说,近年来,上海已从供需两端推出一批支持政策,近期还将出台实施意见,比如推动充换电等基础设施建设。很多新能源汽车都是智能网联汽车,去年下半年开始,智能网联汽车“缺芯”问题比较严重,因此上海也正加大力度布局车规级芯片的生产,尽快解决汽车“缺芯”问题。下一步,还将继续统筹推进技术研发标准,制订推广应用数据安全和基础设施建设,在新能源汽车大赛道上加快培育发展新优势。 (文章来源:中国证券报·中证网)
【TechWeb】1月23日消息,近日,媒体报道称,小红书因未及时处置不良信息,被上海市黄浦区文化和旅游局罚款30万元。对此,小红书回应称,该处罚系因12月央视报道提及的未成年审核漏放问题。 小红书表示,将持续提升对不良信息的识别能力,持续提升平台治理能力,也欢迎广大用户通过平台举报渠道,对不良信息进行举报,平台将第一时间进行处理。 2021年12月,央视报道称,小红书涉嫌泄露未成年隐私及内容审核不严问题。平台在此前的回应中称,该信息在未成年专项回查中已经被处理,并将启动新一轮未成年治理专项。 据悉,按照《未成年人保护法》及相关法规政策,小红书先后成立了多个未成年治理专项,包括升级和优化青少年模式,严禁未成年人直播、打赏,严禁炒作“网红儿童”、诱导未成年人打赏及其他不符合正向价值观的内容等。 (责任编辑:董云龙 )
2022-01-23
1月23日消息,前不久,小米公司正式公布了对话节目《雷军请你超大杯》新年特别版,这一次,小米CEO雷军邀请到全亚洲跑得最快的人,同时也是小米手机代言人的苏炳添喝咖啡,聊了很多关于飞人和小米的话题。 节目推出后,两人使用的红色咖啡杯吸引了网友的专注,据介绍,该咖啡杯为雷军超大杯2022新年特别版。 需要注意的是,该咖啡杯并未对外销售,想要入手的网友只能通过小米社区以2022米金兑换的形式入手,或官方活动抽奖赠送,因此也被黄牛盯上,在第三方交易平台上价格最高被炒至千元。 据了解,雷军超大杯2022新年特别版内杯采用奥氏体不锈钢+珐琅材质,外杯为奥氏体不锈钢,本身采用隽红配色,背部印有苏炳添在东京奥运会跑出的9秒83的数字,因此十分具有纪念意义。 值得一提的是,在这档节目中,苏炳添对雷军说到:“我现在跑完9秒83,我可以切实地用我自己的感觉告诉你,中国人还可以跑更快!” 另外,雷军还问到苏炳添,今年一年就破了5次10秒是不是靠运气?苏炳添对此非常自信的表示,不是运气,这个是实力。 (责任编辑:董云龙 )
2022-01-23
本周有报道称,苹果突然收紧了教育优惠,增加了通过UNiDAYS三方渠道的资格认证,以减少优惠被滥用。 不过,刚三天时间过去,这一决定就取消了。至少在美区苹果商店,已经没有了进行UNiDAYS认证的选项。可是,截稿前,国区(还有英区、印度区等)依然保留,并未恢复原样。 恢复原样意味着,至少在美区商店,教育优惠的羊毛几乎可以随便“薅”,因为苹果甚至都不会要求注册用户使用edu邮箱,只是非常随机地进行抽查,如果发现有冒用教育资格的用户,“处罚”也仅仅是从信用卡上追缴已享受的折扣(通常是10%)优惠而已。 苹果并未对外解释为何72小时内就两度“变脸”。 按照之前的报道内容,享受苹果教育优惠还有数量限制,即便是认证的教育用户,一年只能下单一台台式电脑、一台Mac mini、一部笔记本电脑、两台iPad和两款配件。 (责任编辑:董云龙 )
2022-01-23
据央视,中国石化今天发布消息,位于四川的普光气田累计生产天然气突破1000亿立方米。今年,普光气田计划新增地质储量350亿立方米。 (文章来源:界面新闻)
大众网·海报新闻记者孙杰济南报道 1月23日,山东省十三届人大七次会议开幕,省长周乃翔作政府工作报告。关于今年的重点工作,政府工作报告中提到,省级财政教育投入将增长10%。 政府工作报告还提到,将提升发展学前教育、建好全国乡村教育振兴先行区。加强家校共育,巩固“双减”成果。健全课后服务保障机制。以学科为支撑实施特色高中建设。加快康复大学、山东特殊教育职业学院(新校区)建设。积极支持山东大学等驻鲁部属高校做强做优,加快省属高校高水平大学、高水平学科建设。推进应用型本科高校建设,新増一批新工科专业。加快省部共建国家职业教育创新发表高地,打造15所全国领先的高职院校和100所高水平中职学校。 责编:王乐双 审核:辛然 (文章来源:大众网)
近日,媒体报道称,小红书因未及时处置不良信息,被上海市黄浦区文化和旅游局罚款30万元。对此,小红书回应称,该处罚系因12月央视报道提及的未成年审核漏放问题。 小红书表示,将持续提升对不良信息的识别能力,持续提升平台治理能力,也欢迎广大用户通过平台举报渠道,对不良信息进行举报,平台将第一时间进行处理。 2021年12月,央视报道称,小红书涉嫌泄露未成年隐私及内容审核不严问题。平台在此前的回应中称,该信息在未成年专项回查中已经被处理,并将启动新一轮未成年治理专项。 据悉,按照《未成年人保护法》及相关法规政策,小红书先后成立了多个未成年治理专项,包括升级和优化青少年模式,严禁未成年人直播、打赏,严禁炒作“网红儿童”、诱导未成年人打赏及其他不符合正向价值观的内容等。 (责任编辑:董云龙 )
2022-01-23
中新社北京1月23日电 (记者刘亮)记者23日从中国海关总署获悉,2021年,中国海关组织开展“国门绿盾”专项行动,在寄递、旅客携带物渠道截获外来物种等活体动植物8473批次,同比增长98.43%。 2021年,海关持续加强疯牛病、非洲猪瘟、高致病性禽流感、松材线虫、红火蚁、沙漠蝗、非洲马瘟等重大动植物疫情口岸检疫防控工作。严格口岸检疫检查,全年截获有害生物59.08万种次、检疫性有害生物6.51万种次,首次检出致死粒线虫、铃兰短体线虫、北美齿小蠹等4种危险性有害生物,将番茄褐色皱果病毒等5种有害生物增补入《进境植物检疫性有害生物名录》。 在强化国门生物安全监测机制方面,海关严防动物疫病输入,首次检出猪戊型肝炎、禽白血病、猪圆环病毒Ⅱ型等疫病,全年境外预检淘汰不合格动物12.24万头,淘汰率24.29%,同比增长3.01%。对26个国家和地区的动植物产品发布禁令公告29份,退回、销毁不合格农产品584批,涉及44个国家(地区)。 海关还持续加强进出口粮食、水果、食用水生动物、饲料等农产品安全风险监控,全年获得监测结果25.49万个,其中进口项目和样品总体合格率分别为99.81%和98.46%,出口项目和样品总体合格率分别为99.76%和98.13%。 (责任编辑:孙丹) (文章来源:中国新闻网)
每经AI快讯,为有效应对目前仍在持续的雨雪天气给农业生产带来的不利影响,农业农村部紧急部署,要求各地及早落实防御措施,并指导各地落实有针对性的救灾措施。一是要加强监测预警。二是科学防灾减灾。三是加强蔬菜产销衔接。四是及早安排春管春耕。(央视新闻) (文章来源:每日经济新闻)
2021年城市地铁客流量排名,你坐的地铁挤不挤? 里程长不代表客流高,客流高不代表客流强度大。 过去的一年,每天有将近6500万人次通过城市轨道交通出行。在北京、上海这样的大城市,工作日一天的客流就超过千万。 基于如此庞大的客流量,轨道交通已成为大城市运转的基础保障之一。 交通部日前公布了2021年各个城市轨道交通的相关数据。截至2021年12月31日,内地共有51个城市开通运营城市轨道交通,线路达269条,运营里程8708公里。 2021年全国城轨完成客运量237.1亿人次,较2020年增长约35%,达到2019年的99.2%。2021年新增洛阳、绍兴、嘉兴、文山、芜湖,以及海宁、句容7个城市首次开通运营城市轨道交通。 界面新闻记者根据交通部数据统计分析,对2021年各城轨道交通客流量和客流强度进行对比。具体到城市,上海、北京、广州三个一线城市,牢牢占据2021年客流量和运营里程前三位。(注:交通部客流数据包含地铁、轻轨、单轨、快轨、有轨电车等多种城市轨道交通制式) 上海地铁2021年全年客流量为35.70亿人次,北京地铁为30.66亿人次,广州地铁为27.90亿人次,深圳地铁为21.86亿人次。全年总客流在10亿至20亿的还有成都、重庆、西安、武汉。 为方便对比,本文引入日均客流量维度。去年上海地铁日均客流量达到978.1万人次,稳居第一,其中工作日基本都超过千万。上海地铁里程去年底达到了825公里,成为了中国也是全球首个地铁里程突破800公里的城市。 北京地铁的客流量和里程均是第二,其中去年日均客流量为840万人次,通车里程为783公里。广州第三,去年日均客流量为764.3万人次,里程590公里。 不过里程长并不代表客流高。深圳地铁去年通车里程为431公里,排名第六;但是其日均客流量达到599万人次,排名第四。全国地铁客流前四的城市,也是北上广深四个一线城市。 成都地铁里程虽然排名第四,比深圳多出127公里,但是其日均客流比深圳少100万人次左右,为493.4万人次,排名第五。 紧接着重庆轨道交通客流排名第五,但是已经比成都少将近200万。去年日均客流在200万-300万之间的还有西安、武汉、杭州、南京。日均客流在100万-200万的有长沙、天津、郑州、苏州、沈阳。 其他城市的日均客流均在100万人次以下。哈尔滨、徐州和济南均已开通三条城轨线路且里程超过50公里,但去年日均客流低于20万人次。洛阳已开通两条地铁线,里程为43.5公里,但日均客流仅为3.7万人次。 不同城市客流情况差异巨大。有的城市一条地铁日客流可以超过百万——北京地铁10号线1月21日客流量为137.84万人次。有的城市一条地铁日客流仅几万——太原和乌鲁木齐都只开通了一条地铁线,2021年日均客流分别为10.7万和8.4万人次。 不过需要注意的是,目前地铁在统计客流时,为了分析各条线路的客流强度,每换乘一次即算作一次客流。交通部同时也公布了进站量(换乘不计入),更直观地反应地铁的乘坐人数。 2021年,上海、北京、广州地铁的日均进站量分别为547.1万、451.4万、418.9万人次。 客流可以反映乘车人次的多少,客流强度则可以显示地铁列车的拥挤程度。客流强度的计算方法为日均客流量/运营里程,反映每天每公里有多少人乘车。 去年客流强度最高的城市是深圳,达到1.39万人次/公里,其次是广州为1.3万人次/公里。上海、西安、北京、长沙等城市的地铁客流强度也超过了1万人次/公里。 客流强度在0.6-1之间的城市有成都、重庆、杭州、兰州、南宁,其余城市小于0.6。其中济南地铁的客流强度小于0.2,洛阳、绍兴、海宁、芜湖的客流强度小于0.1。 交通部数据显示,2021年全国城轨平均客运强度约0.82万人次/公里,较2020年增长约14%,较2019年下降约28%。 (文章来源:界面新闻)
西南证券01月23日发布研报称,维持伟思医疗(688580.SH,最新价:94.82元)买入评级。评级理由主要包括:1)剔除股份支付影响,2021 年归母净利润同比增速 36.5%;2)磁刺激类产品高速增长,新品有望贡献新增长动能;3)新型康复器械龙头,2022年有望提速。风险提示:研发失败风险、外协风险、政策风险。 (文章来源:每日经济新闻)
2022-01-23西南证券(600369)股份有限公司杜向阳对伟思医疗进行研究并发布了研究报告《2021年业绩快报点评:磁刺激产品高速增长,“磁电联合”夯实盆底龙头地位》,本报告对伟思医疗给出买入评级,当前股价为94.82元。 伟思医疗(688580) 投资要点 事件:公司发布业绩快报,]2021年收入4.3亿元(+13.7%),归母净利润1.78亿元(+23.8%),扣非归母净利润1.5亿元(+17%)。 剔除股份支付影响,2021年归母净利润同比增速36.5%。2021年股份支付费用的税后影响金额为1816.5万元,剔除此影响,全年归母净利润和扣非归母净利润分别为1.96亿元(+36.5%)和1.68亿元(+31.1%),内生业绩延续稳健增长态势,完成股权激励的考核目标;2021Q4单季度收入1.27亿元(+2.8%),归母净利润0.7亿元(+21.1%),主要因2020Q4单季度高基数以及疫情反复的影响。 磁刺激类产品高速增长,新品有望贡献新增长动能。预计2021年磁刺激产品收入增速约70%,已成为公司第一大品类,其中盆底磁刺激仪经多年“磁电联合”培育,市场认可度大幅提升,叠加院外大幅放量,预计收入过亿;电刺激产品因销售变革预计有所承压,后续随着销售调整完成以及激励机制的理顺,有望恢复稳健增长。公司加大研发,在研重磅产品逐步进入收获期,其中外骨骼康复机器人(300024)已实现上市销售,《“十四五”医疗装备产业发展规划》也明确提及促进康复机器人发展,预计2022年公司该系列产品将逐步放量,此外下一代磁刺激仪、医美能量源设备等在研项目稳步推进,有望为公司贡献新的增长动能。 新型康复器械龙头,2022年有望提速。公司为电刺激、磁刺激、电生理等康复器械创新龙头,拥有技术、产品、渠道、品牌、服务五位一体的综合优势,有望持续受益于康复行业政策红利。随着2022年电刺激的企稳、磁刺激的高增长以及新品的放量,公司收入和业绩端有望较2021年提速。公司股权激励计划的业绩考核目标为2021-2022年收入或净利润实现30%+增长,业绩高增长的确定性强。 盈利预测与投资建议。考虑股权激励费用摊销的影响,预计2021-2023年归母净利润1.8、2.3、3亿元,内生业绩复合增速超过30%,维持“买入”评级。 风险提示:研发失败风险、外协风险、政策风险。 该股最近90天内共有9家机构给出评级,买入评级7家,增持评级2家;证券之星估值分析工具显示,伟思医疗(688580)好公司评级为3.5星,好价格评级为1.5星,估值综合评级为2.5星。(评级范围:1 ~ 5星,最高5星) 以上内容由证券之星根据公开信息整理,如有问题请联系我们。 (责任编辑:董云龙 )
退一步华为,进一步三星? 作 者丨母泽良 图片来源:网络、图虫创意 01 2021年,比亚迪(002594)旗下产品多次成功跻身BBA(宝马、奔驰、奥迪)盘踞的一线豪华阵营。 作为在高端新能源轿车市场的首次尝试,搭载刀片电池的比亚迪汉EV已经成为比亚迪最为畅销的车型之一。 以更接近实际交付量的上险量看,比亚迪“汉”力压奔驰E级、奥迪A6L,位列2021年11月上险量第二,比头名的宝马5系仅少了166台。 数据显示,比亚迪2021年全年销售汽车730093辆,同比暴增75.4%;新能源乘用车全年销量593745辆,同比暴增231.6% 比亚迪再度辉煌,与华为在智能手机市场杀出重围的方式如出一辙――自研核心(电池、电机、电控)部件、瞄定高端市场,不当外资“组装车间”。 但,王传福的比亚迪,比任正非的华为更激进――“既能做电池,又能做电机,又能做电控,目前,全球只有比亚迪”(王传福语)。 2021年,自研超级混动DM-i、刀片电池、车规级半导体等互为支撑,为比亚迪铺平了产销增长的快车道。 在某次演讲中,王传福提到“因缺芯,全球大约700万左右电动车没有生产”。当其他厂商不得不放慢步调时,比亚迪还对外声称,不仅保芯片自产自销,还能外供。 比亚迪不仅是“汽车制造商”,业务范围还覆盖材料研究、电子、电池、汽车、新能源、轨道交通、半导体、矿产等领域,比如不久前以6100万美元中标智利锂矿开采合同。 除核心部件自给自足,比亚迪还将刀片电池、IGBT芯片等向行业开放,揽获红旗等客户,为全球电气化鼻祖丰田代工纯电车型。 有消息称,比亚迪的其他零部件、车载软件、模具等部门未来都有全部独立运营的可能。 这样的比亚迪,更像是汽车界的“三星”。 三星涉足平板显示面板、传感器、LED照明、电池、平板电脑、智能手机等十多行业,不仅自研自产,还成为行业重要的供应商。当年,小米供应链团队因冒犯三星半导体某高层,公司两年没拿到三星最先进的AMOLED屏幕货源。 这种自己动手丰衣足食,还顺带赚点同行钱的模式,被称为垂直整合,日韩企业多采用这一模式。但不同的是,日本“垂直整合”,过于坚持发展自己的一套标准,把自己的产业玩废了,三星却做出了世界级的统治力。 02 过犹不及!这样的麻烦也曾降临在比亚迪。 “垂直整合”帮王传福登上巅峰,也曾让比亚迪跌入深谷,甚至险些在国内的新能源大潮里掉队。 2003年,王传福以2.7亿元的价格收购了西安的秦川汽车厂,正式进军汽车行业。 彼时,除了轮胎和玻璃外,其余全部零部件均由内部自产自销。 当时,主流车企零件自制率基本在30%―40%之间,且呈逐年降低的态势,比亚迪的却在80%以上浮动。 比亚迪“闭门造车”的方式虽和主流车企背道而驰,但靠制造业“人口红利”(人+夹具=机械手)逼退了外资漫天要价,带来高性价比和高效率――出自北京模具中心的F3模具成本造价1.5亿元,这只是国外厂商的1/6。 2007年,凭借F3的出色表现,比亚迪成为最短时间内以单款车型突破 10万辆大关的自主品牌企业,此后,比亚迪还在2009年拿下国产自主品牌销量冠军。 在王传福登顶中国首富的2009年,比亚迪大肆招兵买马,进一步加强自身的垂直整合能力,一年内,员工总数从9.7万暴增到18.3万人,并对外喊出“比亚迪2025年计划销售突破1000万辆,超越丰田成为全球第一”的口号。 但是,自给自足的封闭,最终走向了不思进取和内部腐败,产业链上下游部分企业结成了攻守同盟,拖累了比亚迪。 “为了达到第一的目标(实际上是数量上的第一),企业一定会做些很奇怪的事情,比如价格战,比如因为过于急于上量而导致的质量问题等……还没见过成本优势可以成‘护城河’的,很少有企业能长期维持低成本的,制造业好像没见过。而且靠自己产品卖低价的企业就很难有长久的,至少我没见过。这是我的观点,和BYD无关”。 段永平在雪球上的回答一语成谶。2011年比亚迪全年销量为44.85万辆,2012年微增至45.6万辆,远远低于2010年52万辆,同期中国市场销量并没有下滑还在增长。比亚迪净利润从2009年的40.8亿元暴跌至2012年2.1亿。 比亚迪没变,但它的消费者变了,他们需要的不再只是车,而是一辆好车。 吃了“垂直整合”十余年红利的王传福,挨了一记重拳,经历了长达3年的模式调整才回归到平稳。 可倔强的王传福依旧不肯放弃这个立身之本,只不过这一次,“他”和“它”都变了。 03 “封闭的东西会落后,彼时老是和过去比,而不会和市场比。一旦开放市场化之后,既要和过去比,又要和同行比。”王传福痛定思痛拉动改革。 自2012年开始,王传福推动比亚迪大面积接入外界供应商,甚至分车型明确了外部配套率,例如纯电动最低要达到50%以上,价格合适的话能到75%更好。 同期,比亚迪开始整合内部组织架构,推行“事业部公司化”,一些业务开向全行业配套,另外一些出售或关闭、如座椅、模具、橡胶等。2015年,比亚迪还将柔性线路板、液晶显示屏及模组、摄像头等业务(原第4事业部)以23亿元价格出售给江西合力泰(002217)。 有限资金和资源注入给更核心的项目,2013年,王传福决定不再在传统燃油车上跟合资品牌纠缠,核心战略转向新能源汽车。 传统汽车制造业,行业发展进入成熟期,专业化分工效率更高,能获得更好的管理、品质和成本要求。 然而,像新能源汽车这类处在市场开拓期的产品,零部件企业未必能同步跟紧厂家掌握技术。而且,开拓期产品的市场规模小,前景不明朗,产业配套匮乏,冒险者寥寥无几。市场规模决定了零部件供应商价格,玩家少的市场,零部件成本更高,或者造不出来。 企业投身垂直整合,下场做零件才能推动产品落地,这是被逼无奈的选择。当自行研发一些零部件时,企业会更深刻地理解自己的产品并知道如何改进它,自研经历的磨难会变成企业巨大的财富。 所以,错不在垂直整合,而在怎么做。 丰田称霸燃油车时代,靠的是登峰造极的内燃机技术,车玻璃和轮胎是谁提供的并不足以影响战局。执念“垂直整合”的王传福,依旧专注于“全产业链”赛道,但“专且精”――聚焦“三电”等核心技术自研自制。 21世纪初,靠模仿丰田花冠造出F3挽救销量的比亚迪,今天已经能反向给丰田输出“三电”技术了,从徒弟变师傅了。 聚焦后的比亚迪日子似乎过得好了起来。5月19日,王传福亲眼看着比亚迪在深圳下线第100万辆新能源汽车,成为首家达成这一里程碑中国车企。不过,这个胜利有点遗憾,靠上海超级工厂的加持,特斯拉早在2020年3月就达成100万辆新能源汽车的下线,成为全球第一。 这种超越,仿佛就是一种产业竞争宿命的隐喻。 被称为“车圈苹果”的特斯拉,走了一条与比亚迪背道而驰的路径――自研的系统+芯片,外包制造产业链。但早期,特斯拉也是花了大力气自研产品,甚至包括工厂的器械臂,才搞明白怎么造车的。 可见,外包还是垂直整合,都不是唯一正确道路。 王传福想要做的更多,“如果我本人算是取得了一点成就的话,我们的目的是让每一个子公司都成为一个‘小王传福’”。这意味着,比亚迪或许要成为一个更开放造车系统,自己干也帮别人干。 没有三星的技术实力和历史机遇,想同时拥有两种身份很难。 有车企“灵魂”论的争议在前,多少有实力的企业敢把自己的重点项目假于人手,而那些敢放手给比亚迪的品牌,又有多少品牌力争取到消费者,是否会成为华为与小康那样尴尬的组合呢? 买车不是买手机,山寨机能养出联发科,但“老头乐”不一定能。 但从市场环境来看,比亚迪有从容的进退空间――退一步是可如当年的华为手机一样,好好卖自家的货;进一步或可成三星,兼顾服务友商。 ? 本文首发于微信公众号:华商韬略。文章内容属作者个人观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。 (责任编辑:董云龙 )
2022-01-23
2022虎年新春在即,春节荧幕即将迎来各大卫视春晚争鸣。随着春晚看什么、怎么看成为热点话题,卫视春晚与短视频联合的模式也受到了许多关注。去年,快手与10家省级卫视春晚合作,探索出了大小屏同步直播、锁链直播间等合作新方式,形成不俗的传播效果。 今年,快手与11家省市春晚达成合作, 将延续“上快手看省市春晚”IP形式,以大小屏同步直播、短视频分发、输送优质达人等方式为观众呈现视听盛宴,也为融媒进阶探索提供新思路。 “短视频+直播”双驱动助力传播,互动玩法延展合作思路 作为“短视频+直播”平台,快手在此次虎年春节期间将与卫视春晚建立多重内容合作形式。 春节期间,包括安徽卫视、山东卫视、东南卫视、广东卫视、甘肃卫视、内蒙古卫视、陕西卫视、吉林卫视、云南卫视、郑州电视台和宁夏卫视在内的11家省市春晚内容,以及河北卫视“冬奥之光”盛典将在快手以短视频的形式及时更新,扩大卫视春晚的传播范围,持续释放春晚优质内容的活力。其中,安徽、甘肃、内蒙古、郑州等4家卫视及头部区域广电媒体更是与快手达成独家晚会直播合作。 基于各大卫视的选择,快手今年将继续深入探索大小屏融合传播模式,增强“快手看春晚”的用户心智,助力春晚在移动小屏端的传播渠道拓展。10家省市春晚以及河北“冬奥之光”盛典将在快手同步直播,让在外奔波或者受疫情影响不能回家团聚的人,也能和家人们同步看春晚。快手还上线了预约春晚直播的H5活动界面,用户可以一键预约,及时观看,无需担心错过期待的节目。 在传播节目内容的同时,快手也为用户提供了与明星亲密互动的方式,提升春晚的关注度和参与度。1月25日至2月1日期间,快手平台将发起“方言大拜年”活动,邀请各卫视春晚明星嘉宾用家乡话给快手用户送祝福,冯巩、赖美云、汪苏泷、薛之谦、张杰等大咖的虎年祝福值得期待。用户可以带#快手看春晚 和#方言大拜年 话题,发布拍摄的方言拜年视频,和更多家乡朋友分享新年祝福。 14位达人亮相大屏,快手为卫视春晚添新彩 除了明星嘉宾,在2022年各大卫视春晚上,观众们还能看到许多眼熟的快手达人。今年,14位快手达人将登上卫视春晚舞台,向更多观众展现属于他们的独特风采。 在山东春晚,新国潮演绎者“汉服奶奶”以及传统手艺表演者“小勋勋抖空竹”将分别带来极具特色的节目内容。值得一提的是,他们是在山东春晚海选预热综艺《一起上春晚》的快手独家网络赛道中脱颖而出,从而有机会在山东春晚舞台上表演。 春晚除了特色节目之外也少不了优美的歌曲,在安徽卫视,快手选送的原创歌手梦然将演绎热歌《少年》,实力唱将“潇公子(刘潇)”也将演唱经典歌曲《恋曲1990》。安徽六安“土著”达人“潘姥姥”则将作为嘉宾出现,与观众边聊边看。同时,安徽卫视还为广大快手用户开辟了“春晚通道”,用户在快手#安徽春晚心愿征集 话题下发布视频,参与心愿征集活动,拍摄的精彩视频将有机会出现在安徽春晚大屏上。 本地达人的参与则更能凸显卫视春晚的地域特色,来自甘肃的快手达人也将在甘肃春晚上亮相:以一首《听闻远方有你》火出圈的刘钧、刘艺雯父女;操着一口甘肃方言,抱着一把三弦儿的“张尕怂”;凭借《酒醒的蝴蝶》《心中的妈妈》等原创歌曲多次登上央视舞台的音乐人“龙江辉”。他们将在甘肃春晚倾情为同乡们演绎西北风范,讲述甘肃旋律故事。 打造专属节庆IP,快手持续探索融屏传播新模式 在平台联动结合优质内容输送下,快手和卫视春晚的合作不断深化。2021年,快手合作10家省级卫视春晚,通过多种精彩玩法开拓卫视春晚融屏传播新模式;今年,快手与11家省市春晚联动,将继续打造“上快手看省市春晚”特色IP,以“短视频+直播”形式为春晚内容传播提供更强动力。 事实上,传统卫视与短视频和直播平台合作已成为媒体融合的重要方式。卫视春晚和快手的合作将深化卫视融媒发展,助力卫视春晚破圈传播。同时,借助快手短视频,卫视春晚的优质内容具备了更长久的传播效力,小屏直播的高频率互动也和卫视大屏直播的线性传播优势互补,让春节民俗“看春晚”更具魅力。 而对于快手平台而言,优质达人参与卫视春晚节目表演,将把快手内容与文化带入更多人的视野,吸引更多用户和创作者入驻平台。各大卫视春晚的其他优秀节目也将作为一股新活力反哺快手内容社区,给快手带来更多品牌价值,优化快手内容生态。 此次牵手11家省市春晚,是快手深入探索媒介融合、助力融媒发展、开拓行业共赢模式的又一次重要尝试。相信在2022虎年春晚,快手与省市春晚的联合将带给观众比以往更丰富的体验。
2022-01-23


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